Кручу-верчу, запутать хочу

Экс-директор «Автоприбора» Алексей Мельников находится под судом, в числе прочих претензий — обвинение в преднамеренном банкротстве предприятия (статья 196 УК РФ). Вместе со своими адвокатами Мельников разыгрывает карту «узника совести», невинно страдающего за «заводскую проходную, что в люди вывела» его, но так ли уж чисты были помыслы этого господина, как он говорит? Попробуем разобраться, обратившись к документам по новейшей истории завода.

Прибрать к рукам заводишко

Напомним, «Автоприбор» открылся в 1932 году — строили его на государственные деньги. В советские времена завод — пролетарская элита Владимира. Но пришли иные времена и иные герои. В 1998-м генеральным директором предприятия стал Алексей Мельников. В 2004-м он был признан «Руководителем года» г. Владимира, а также удостоен звания «Звезда Российского менеджмента» с вручением почетного Диплома экспертного Совета Всероссийского конкурса «Лучший Российский менеджер ХХI века». Тут были бы уместны бурные аплодисменты, переходящие в овации, если не брать в расчет, что «звезда» активно посодействовала первому банкротству предприятия. Кстати, именно в «эпоху Мельникова» началось «размножение» «Автоприборов», при этом завод никуда не переезжал, новых производств по новым адресам не открывал.

Дело было так. Спустя всего несколько месяцев после прихода Мельникова к руководству, а именно 10 февраля 1999 года было образовано ООО «Завод «Автоприбор» (ИНН 3302019116). Одна из долей в уставном капитале ООО принадлежала открытому акционерному обществу «Владимирский завод «Автоприбор» (ИНН 3302000676). Эту долю приобрел ООО «Посад-Холдинг» (ИНН 3329010086) — не чужая для семьи Мельникова организация. Учредителями означенного холдинга были лично Мельников Алексей Александрович и ООО «ИК Благовест». А уж ООО «ИК Благовест» (ИНН 3302000490), в свою очередь, учредили на тот момент супруга Мельникова — Светлана Евгеньевна и его сын Петр. Любопытно, что фирмы (а также многие другие компании синдиката «Мельников и сыновья») зарегистрированы по одному адресу — на Дворянской, 27а.

Пронесло…

Вы уже запутались в «Автоприборах»? Рано — это еще только начало.

В соответствии с решением Арбитражного суда Владимирской области от 09.08.2001 по делу № А11-5402/99-К1-222Б/1Б ОАО «Владимирский завод «Автоприбор» признано несостоятельным (банкротом). Отметим, что процесс банкротства был инициирован самим ОАО. «Эффективный менеджер» накопил просроченную задолженность в размере 282 млн 434 тысяч рублей, в том числе долги по уплате налогов в бюджет и внебюджетные фонды, составившие 118 млн 912 тысяч рублей. Платить по счетам, видимо, никто не собирался, легче было создать новую организацию, уведя в нее ликвидное имущество.

Нельзя сказать, что манипуляциями с «Автоприборами» не заинтересовались контролирующие структуры. Приведем такой факт. Федеральная служба по финансовому оздоровлению и банкротству России обнаружила признаки преднамеренного банкротства в действиях бывшего руководства общества по отчуждению ликвидного имущества. Проще говоря, заводские активы перешли за копейки частной конторе ООО «Посад — Холдинг», аффилированной с господином Мельниковым. Но поскольку копейки были уплачены, формальности соблюдены, суд не счел возможным кого-либо наказать за эти «благовидные» деяния. Как говорят в народе, пронесло… Возможно, положительную роль сыграла и поддержка господина Мельникова тогдашним губернатором Николаем Виноградовым: об их партнерских отношениях в разных сферах (например, в создании схемы очистки региона-33 от мусора) можно написать отдельную статью, но мы не будем отвлекаться от темы «Автоприборов».

Простые заводчане в это время работают на благо новых хозяев жизни — реформы и реорганизации идут у них за спиной, неким фоном и подаются под соусом «оздоровления экономики» к 70-летию завода. Правда, как теперь называется этот завод, кому он принадлежит, уже не совсем понятно: вывески сменяют друг друга с завидной регулярностью.

Кстати, ООО «Завод «Автоприбор» тоже недолго просуществовало — в марте 2003 года организация прекратила свою деятельность в связи с преобразованием в ОАО «Завод «Автоприбор», единственным акционером которого стал Мельников Алексей Александрович. Уставной капитал предприятия оценивается в 500 000 000 рублей, но это не миллионы заводчан, это империя «эффективного менеджера».

Жизнь в долг?

Империя, кстати, растет и развивается, чего не скажешь об «Автоприборе» — на заводе (для заводчан, конечно) очередные трудные времена: то сокращения, то неполная рабочая неделя, то «худеющая» зарплата. И, как выясняется, «эффективный менеджер» живет в долг.

Только сейчас в связи с делом о преднамеренном банкротстве в отношении Алексея Мельникова всплывает информация о многочисленных займах. Например, 60 «мультов» ОАО «Завод «Автоприбор» занял у ООО «Техника-Инвест». Фирма занимается сдачей внаём жилья и зарегистрирована по уже знакомому нам адресу — на Дворянской, 27а. Очень интересное совпадение, не правда ли? Там же «базируется» ООО «Сельскохозяйственная компания «Вышка», ссудившая заводу 8,5 миллионов, а теперь требующая еще и проценты уплатить в сумме, превышающей основной долг. Среди автоприборовских кредиторов числится и частная охранная фирма «Витязь» (юридический адрес — ул. Дворянская,27а). Учредитель этих компаний — Петр Мельников.

Это уже не совпадение. Сын, конечно, может ссудить отца деньгами. Тем более что Петр Алексеевич — человек состоятельный: он и его мать, Светлана Мельникова, владеют или учредили несколько организаций, имеющих в наименовании слово «Автотракт», такое созвучное «Автоприбору». Кстати, еще один сын господина Мельникова, Павел, директорствует в одной из таких фирм — ООО «АвтоТрактМенеджмент».

Помимо близкородственных компаний-кредиторов были у Алексея Мельникова и другие. Например, банк ВТБ. С ноября 2008-го по апрель 2011-го Алексей Александрович занял в банке более 1,3 млрд рублей. Под сказочный для многих предпринимателей процент — 15 годовых. Платил Мельников банку до декабря 2012-го — погасил сумму основного долга на 115 890 257 рублей 10 копеек.

Час расплаты

Рано или поздно кредиторы потребуют возврата денег — было ясно. Удивительно, но первым это сделал не банк, выдавший самую большую сумму заемных средств, а компания сына — «Витязь» и некая гражданка Роман Светлана Григорьевна, успешная в Брянске бизнес-леди. 25 июля 2012 года она обратилась в Арбитражный суд с заявлением о признании ОАО «Завод Автоприбор» банкротом. 14 августа 2012 года с аналогичным заявлением в суд вышло ООО ЧОО «Витязь». В декабре в отношении должника введена процедура наблюдения. Колесо закрутилось…

19 октября 2012 года ООО «АвтоТрактМенеджмент», то есть уже после инициации процедуры банкротства ОАО «Завод «Автоприбор», выкупило права (требования) у ОАО «Сбербанк России» на общую сумму 108 094 225,84 рублей. Также к ООО «АвтоТрактМенеджмент» перешло право залога на 9 зданий, 9 земельных участков и 18 единиц оборудования, находящихся в собственности ОАО «Завод «Автоприбор». Кроме того, «АвтоТрактМенеджмент» оставил за собой на торгах имущество ОАО «Завод «Автоприбор». Впоследствии в третьи руки уплыли и подъездные пути к заводу, что, отметим, влечет за собой риск прекращения деятельности предприятия. Что будет дальше делать эффективный менеджер — заблокирует подъездные пути? Вывезет оборудование? В любом случае все действия будут направлены против восстановления деятельности завода.

Рискнем предположить, что заинтересанты собирались действовать по уже однажды опробованной схеме: банкротство одного предприятия — создание нового. В марте 2013-го такое новое предприятие создали. ООО «Завод «Автоприбор» (ИНН 3329015133). В учредителях — Мельников Петр Алексеевич.

В августе 2016-го генеральным директором ООО «Завод «Автоприбор» стал Андрей Серегин, бывший конкурсный управляющий ОАО «Владимирский завод «Автоприбор», успешно ликвидировавший это ОАО. Не так давно Андрей Анатольевич устроил шумную пресс-конференцию в защиту честного имени патрона, дескать, не за что гнобят уважаемого Алексея Александровича. И даже пригрозил (в знак протеста, конечно) устроить одиночную забастовку — не ходить во вверенное ему ООО на работу. Только мне кажется, что это очень цинично, а местами и смешно? Но это, так сказать, лирическое отступление.

По сути дела Андрей Серегин пояснил, что ООО «Завод Автоприбор» было создано специально: заказчики автокомплектующих не работают с банкротами. Зато завод-банкрот можно вполне сгодиться для удовлетворения личных интересов собственников. Схема взаимоотношений между новым ООО и старым ОАО простая: работники завода-банкрота (ОАО «Завод «Автоприбор») на оборудовании завода-банкрота и за счет средств (коммунальные платежи, налоги и прочее) завода-банкрота производят продукцию, которая является собственностью ООО и реализуется в последующем третьим лицам по ценам существенно выше, чем за производство получает завод-банкрота. Причем юридический адрес этого замечательного ООО находится в Брянске (и снова Брянск!), что лишает владимирский бюджет дохода: налоги и сборы из ООО «Завод Автоприбор» идут в бюджет Брянской области.

Вы думаете, что в таких условиях у ОАО был шанс не обанкротиться? Кажется, шансы были только у «эффективного менеджера», если бы не вмешались правоохранители, если бы не жесткая позиция губернатора Светланы Орловой и настойчивость банка-кредитора.

Станислав ПРОНИН, «Владимирские ведомости»