Новый гендиректор владимирского «Автоприбора» пообещал: «Сокращений не будет»

На протяжении двух лет работники одного из крупнейших заводов Владимира каждый день трудились, как последний — боялись массовых сокращений в связи с банкротством. Даже уведомления об увольнении получали. Правда, обошлось. Чтобы этого избежать и решить судьбу «Автоприбора» в положительную сторону, проводили многочисленные собрания и пытались договориться с кредиторами. Кажется, удалось.

Время идет — долги копятся

Проблемы на заводе начались еще в 2008 году, когда производство сильно пострадало от кризиса. К 2014-му ситуация и вовсе стала критической. Еще чуть-чуть и дело бы дошло до распродажи имущества завода, чтобы раздать деньги кредиторам. Среди тех, на кого возлагают вину за плачевность ситуации — бывший гендиректор завода Алексей Мельников. На данный момент на него заведено два уголовных дела за преднамеренное банкротство и злоупотребление полномочиями.

Сумма долгов перед кредиторами к 2016 году скопилась солидная — почти полтора миллиарда, точнее, 1 471 493 956 рублей.

Недавно областным властям наконец удалось договориться с главным банком-кредитором владимирского «Автоприбора» — ПАО «Банк ВТБ».

— Сегодня основное юридическое лицо на заводе, от чьих решений зависит будущее предприятия, — это банк, основной кредитор. И с ним достигнута договоренность, — сообщил на пресс-конференции первый заместитель губернатора по промышленности и экономической политике Алексей Конышев. — Губернатор области Светлана Орлова встречалась с руководством банка. Итог встречи — производство сохраняется, никакого закрытия не будет. Более того, банк привлек сейчас серьезного специалиста с большим опытом — иностранца.

Европа нам поможет

Как нам сообщили в пресс-службе банка ВТБ в ЦФО, на должность генерального директора ООО «Автоприбор» (новая компания зарегистрирована 13 июля 2016 года) назначен Ян Древитц.

— Ян Древитц, гражданин Германии, управленец с большим опытом руководства европейскими и российскими компаниями автоотрасли, — сообщили «КП» в пресс-службе банка. — В России работает с 2006 года. Начинал в нашей стране в качестве директора российского завода «Сименс». Затем перебрался в Калугу, когда там «Сименс» купил компанию, занимающуюся автокомпонентным бизнесом. Ян Древитц по образованию инженер, второе образование — экономическое.

Главное сейчас — выжить

О мерах, которыми он собирается спасать завод, «КП» рассказал сам Ян Древитц.

— Сокращений численности сотрудников не будет, — пообещал новый генеральный директор. — Наша цель — сделать «Автоприбор» прибыльным предприятием, причем не только по существующим изделиям. Для этого будем развивать рынки сбыта, производить и продавать качественный товар. Но в кадровом вопросе важнее качество, а не количество. Оптимизация будет внутри структуры. Наша цель — не убавляя состав работающих, улучшить качество подготовки сотрудников.

В плане реформирования производства, как уточнил Ян Древитц, у руководства несколько приоритетных направлений.

— Первое, это повышение качества менеджмента. Я ввел совещания по новым проектам. Перед каждым проектным менеджером поставлена цель — прибыль. Только с прибыли можно инвестировать в модернизацию, так необходимую нашему производству, — уточнил Ян Древитц. — Второе, «Автоприбору» нужно сильное конструкторское бюро. Третье, необходимо уменьшить затраты, в том числе непрямые издержки производства. Но сейчас наша главная задача — выжить, и только когда мы выживем, у нас появится возможность расти.