Нерест строительству моста не помеха!

— Есть у меня свое личное мнение: здесь просто работает нерадивый подрядчик. Может, они с Луны свалились, но нерест у нас бывает каждый год, но это не значит, что нельзя работать на мосту. В русле нельзя, но береговые опоры делать можно. Поэтому у нас к ним много претензий, — рассказал главный дорожник области Александр Романенко.

Однако оштрафовать федерального подрядчика областные чиновники не имеют права, трасса-то федеральная. Вот и журят их только да поругивают. Да взывают к совести.

Тем временем, по итогам первого полугодия 2016 года самой аварийной дорогой признана трасса М-7. Несмотря на то, что по сравнению с прошлым годом количество аварий на «пекинке» сократилось на 14 процентов, лучше пока не стало. Поэтому чиновники стараются убрать «проблемные зоны». В разных городах по разному:

Покров без левых поворотов

— Никаких строительных работ в Покрове сейчас не ведется. Единственное, что там сделали, убрали левые повороты. Это привело к снижению аварий. В этом году мы планируем завершить проект по прохождению трассы М-7 по Покрову и отдать его на экспертизу, — сообщил Романенко.

Три развязки в Лакинске

— Проект всех работ в Лакинске занимает три года. Первый этап уже выполнен — на въезде в Лакинск появилась разворотная петля. В этом году до 1 декабря в городе появятся три транспортные развязки. И уже в 2017 году начнется третий этап, и мы, наконец, сможем спокойно ехать по Лакинску. Ни одного светофора там не останется (для пешеходов будут надземные переходы — Авт.).

Ограждение в Вязниках

— Большое количество аварий происходит именно в Вязниках. Сейчас там выставлены осевые барьерные ограждения, перекрыты некоторые въезды. Но сегодня Вязникам нужны две современные развязки — на въезде в город и на 300-м километре (дорога на станцию «Вязники»). Этот вопрос взяло на карандаш руководство трассы М-7.

Обход Бараков через два года

— Новая трасса должна разгрузить существующую дорогу на Муром и Гусь-Хрустальный. Одним из центральных объектов станет двухуровневая развязка в районе пересечения новой трассы с дорогой на Гусь-Хрустальный с движением по двум полосам. На пересечении с Вяткино проехать можно будет без светофоров. Обход Бараков будет завершен в 2018 году.

Лыбедь и мост через яму ждем в сентябре

— Что касается Лыбедской магистрали, то она уже закончена. Осталось навести марафет и можно запускать. Следующую очередь — от Ерофеевской развязки до площади Фрунзе начнут делать в следующем году. Деньги на необходимые работы у нас есть, так что все идет по плану. Мост на Верхней Дуброве должны сдать не позднее 15 сентября. Первая половина моста почти готова, на следующей неделе приступят ко второй половине.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

280 аварий на трассе М-7*

265 аварий на других областных дорогах

60 процентов аварий происходит в городах

40 процентов — вне городов.

*данные за первую половину 2016 года.