Капремонт моста через Рпень закончится позже запланированного

Об этом сегодня заявили сотрудники филиала Упрдор Москва-Нижний-Новгород. На данный момент на путепроводе ведутся работы связанные с изготовлением конструктивных элементов моста из бетона. Согласно технологии, состав должен затвердеть. На это необходимо 28 дней. До этого момента никакие работы, которые будут нагружать конструкции, проводить нельзя. В противном случае это приведет к деформации и появлению трещин в основе.
Не успеют отремонтировать мост в намеченные сроки и по ряду других причин. Подрядчик был вынужден с 1-го апреля до 10-го июня приостановить работу в водоохранной зоне. Связано это с нерестом рыб. Из Московско-Омского управления рыболовства пришло письмо о запрете проведения строительных работ. Кроме того, во время паводка в апреле-июне уровень воды сильно поднялся. Из-за этого нельзя было начать работы в реке, так как это привело бы к сужению русла, и в итоге, к затоплению близлежащих населенных пунктов. Учитывая все обстоятельства, капремонт задержался более чем на 2 месяца.
Сергей Серба, заместитель директора филиала Упрдор Москва-Нижний-Новгород
«Сейчас, если вы видите, за моей спиной, мы уже вышли из большого количества бетонных работ на верх — на устройство балок. В среднем пролете на сегодняшний день балки все лежат. На следующей неделе планируется перекрытие пролетных строений по первому и третьему пролету. И потом сможем приступить к реконструкции подходов и к работам на верху.»
Таким образом, до 15 сентября движение обещают перекинуть на отремонтированную часть моста. И приступить к капремонту на второй части путепровода. Ну, а пока, ситуация на участке моста, на котором организовано движение, очень напряженная. Автомобилисты жалуются, что из-за разрыва полотна на полосе в сторону Москвы движение практически встало. Главная причина постоянных пробок в том, что приходится перестраиваться из трех полос в одну. Сергей каждый день проезжает здесь по несколько раз. И по полчаса, а то и больше стоит в пробках.
Сергей Комаров, таксист
«Ближе к вечеру ездить вообще невыносимо: огромные пробки, ДТП. Неудобно. Пытаемся даже городом объехать. Ночью плохое освещение, плохо видно. Когда проезжаешь по узко полосе между блоков — ситуация очень накаленная»
Сергей Черкунов, водитель
«Шов на мосту несёт проблему другую. Как вы видите, пробка стоит в любое время дня. Вторая проблема — пешеходный переход. При возникновении пробки, желающих объехать ее становится очень много. А пешеходы, выходящие из-за машины, попадают сразу под колеса человека, который едет по данной полосе.»
Кирилл Ужегов, корреспондент телеканала «Вариант» «Что касается безопасности движения на этом участке дороги, представитель Упрдор Москва-Нижний — Новгород заверил, что в ближайшее время будет проведен мониторинг. И если необходимость дополнительного освещения будет доказана, то оно появится здесь в течение двух недель. В эти же сроки обещают ликвидировать и разрыв полотна.»
Однако, сильно задерживать сдачу моста не будут. Полностью капитальный ремонт будет закончен в ноябре. Изначально же работы планировали завершить к первому октября. Напомню, после капремонта ширина моста увеличится на 6 метров. Тротуары будут расширены до 1,5 метров, а под мостом появится небольшая пешеходная зона. Также предусмотрено строительство водосборных и локальных очистных сооружений для стоков с дороги.
Кирилл Ужегов, Алексей Ковалев, телеканал «Вариант».