Владимирская мэрия пояснила, за что выдвинули с рынка «двойки» и «восьмерки»

На днях в маломестных маршрутных автобусах, которые перемещались по Владимиру под номерами 2СТ и 8СТ, появились объявления о прекращении работы с 15 июля. Текст гласит: «Уважаемые пассажиры! С 15 июля 2016 автобусы нашего предприятия, следующие по маршруту № 2СТ и № 8СТ, прекращают перевозку пассажиров по маршрутам». Со всеми вопросами предлагается обращаться в администрацию города Владимира. Сама администрация называет перевозчика «подпольным» и «нелегальным». И вот как комментирует ситуацию: «Подпольный перевозчик на протяжении полутора лет обслуживал по сути придуманные им маршруты в обход закона — без какого-либо договора с администрацией города, которая отвечает за формирование сети городских общественных перевозок. А это значит, что пассажиры пользовались нелегальными маршрутками на свой страх и риск — нанятые перевозчиком водители неоднократно попадали в поле зрения госавтоинспекторов за нарушение правил дорожного движения. Как в «лихие» девяностые, водители «обилечивали» пассажиров, слушая музыку и разговаривая по телефону, «подрезали» другие машины и подчас пропускали остановки». Думаете администрация бездействоала? Вовсе нет: в 2014 году городской отдел транспорта и связи предложил владельцу автопарка легализоваться и работать по правилам. Был объявлен конкурс на новые маршруты, где требовались машины малой вместимости. «Но подпольщики отказались от участия в конкурсе и предпочли работать вне закона исключительно на „хлебных“ направлениях, где и без них достаточно общественного транспорта» — говорится на сайте городской администрации. По «достаточно общественного транспорта» подразумевается 10-тый и 8-ой траллейбусы. Теперьь, когда неугодные маршрутки ликвидированы, «рогатые» могут «расправить крылья». В качестве альтернатив «восьмерке» и «двойке» также предлагаются автобус малой вместимости № 2., автобусный маршрут № 31 и автобусы № 28. Напомним, представители компании-перевозчика сообщают, что «прикрыть лавочку» их буквально вынудили городские власти. А как вы считаете, в чем настоящая причина? Оставьте свое мнение в комментарии под статьей Сначала «АТП Траст» лишили привычных маршрутов. Не смотря на сопротивление чиновников, компания не стала убирать свои микроавтобусы. За это пришлось поплатиться и не раз: в адрес «смутьянов» выписывались многочисленные штрафы. Но их размер не пугал перевозчика. Спустя некоторое время в федеральный закон были внесены изменения, в результате которых суммы штрафов значительно увеличились. Перевозчику больше ничего не осталось, как «смотать удочки».