Во Владимире исчезнут «двойки» и «восьмерки»

На этой неделе в микроавтобусах № 2 и № 8, принадлежащих компании «АПТ-траст», появились объявления о том, что 14 июля станет последним днем работы этих маршруток. Дело в том, что 15 июля в силу вступают поправки в федеральный закон ФЗ-220, по которому у водителя автобуса должна быть на руках карта маршрута. Если карты нет — водитель и компания-перевозчик платят немалый штраф. А карта выдается только при наличии договора компании-перевозчика с мэрией. Вот только у «АПТ-траст» такого договора как раз и нет. Причем, довольно давно.

То есть получается, что «двойки» и «восьмерки» не первый год ездят по городу нелегально? Более того, формально маршрутов, по которым они ходят, вообще не существует в транспортной схеме города.

— Компания «АПТ-траст» долго судилась за то, чтобы без конкурса и без каких-либо законных основания работать на маршрутах, не утвержденных администрацией города, — объясняет консультант пресс-службы городской администрации Елена Зинякова. — И абсолютно все суды компания проиграла. И в данный момент судьба компании находится в руках судебных приставов: либо на имущество будет наложен арест, либо оно будет изъято. Иными словами, эта компания, на данный момент, является незаконными предпринимателем.

В 2014 году компании «АПТ-траст» предложили альтернативные маршруты для движения автобусов № 2. Вот только компания от такого предложения отказалась, сославшись на то, что предложенный маршрут для них нерентабелен. И продолжили движение на маршрутах, которые были привычны горожанам и популярны у них.

«Двойка» ходила с улицы Балакирева на вокзал, дублируя 10-й троллейбус, а «восьмерка» — соответственно, восьмой. Причем возили горожан эти маршрутки за 16 рублей. Ребенок до 10 лет мог проехать по детскому билету за 10 рублей.

Теперь жителей города от Балакирева до вокзала и обратно будет возить по длинному маршруту через центр на официальной основе компания «Экипаж». Маршрут, напомним, выходит довольно запутанным: с улицы Балакирева по Красноармейской мимо школы № 16, затем по улицам 9-го января и Казарменной автобус выезжает на проспект Ленина, дальше следует через центр по Дворянской и Большой Московской, поворачивает на Гагарина, проезжает Центральный рынок, улицу Мира, поворачивает на улицу Усти-на-Лабе и приезжает на Вокзальную площадь. Время в пути — почти час, жители проспекта Строителей и улицы Горького доступа к маршруту не имеют. И вообще, собственно, непонятно, для кого он предназначен.

Вопрос остается лишь один — что произойдет в пятницу с нелегальными «двойками» и «восьмерками»? Ведь получается, что компания работает на свой страх и риск. В мэрии не исключают, что, несмотря на объявления о закрытии маршрутов, автобусы «АПТ-траст» вновь выйдут на улицы.