Спасательный десант

Водолаз, альпинист и газдымзащитник. Станислав спасатель первого класса. Он не раз вытаскивал людей из огня и спасал утопающих. За семь лет службы в его арсенале столько же специальностей. Сегодня получает еще одну — спасателя-десантника. На его счету уже 25 учебных спусков на тросе с вертолёта. Сегодня последняя тренировка перед экзаменом.

Станислав Иванов, спасатель аварийно-спасательной службы Владимирской области: «Плавным нажатием на веревку и контролируя веревку я спускаюсь с вертолёта. Один из важных нюансов это правильный выход из вертолёта. То есть должно быть положение ног соответствующее.»

Никита Королёв, корреспондент 6 канала: «Высота 25 метров. Сейчас спасатели начнут спуск. Вот уже первый пошел. Самая сложная задача для пилота — ровно держать вертолет. От него сейчас зависят жизни людей. А самая тяжелая и опасная задача для спасателя-десантника — это приземление. Любое неосторожное движение вертолёта и травмы не избежать.»

Специальность спасателя-десантника получают 22 бойца. Их обучают инструкторы Ногинского спасательного центра. За новой специальностью приехали из Москвы, Тулы и Ростова. Плюс 8 владимирцев. За тренировку им надо выполнить 12 прыжков. Спасатели по очереди тренируются и сами спускаться, и руководить десантированием. Беспарашютный спуск актуален в основном при наводнении или в горах. Впрочем, и на нашей местности такой десант тоже может быть полезен, говорят специалисты.

Николай Важенин, начальник воздушно-спасательной службы Ногинского спасательного центра: «Допустим, если куда-то на лесной поиск необходимо задействовать, скажем, большое количество автомобильной техники. Тот же вертолет может разбросать группы в заданном районе за минимальное время.»

Специальность спасателя-десантника получают и совсем уже опытные. Некоторые проработали в МЧС больше 15 лет. Есть в группе и только начинающие свою карьеру. Молодые, в шутку признаются, пришли в десант за экстримом. А его здесь хватает.

Алексей Тарасов, спасатель Донского спасательного центра: «Конечно, спускаться намного интереснее. Разнообразие, с каждым спуском экстримальнее. А когда ты сам выпускающий, то больше ответственности. Больше ничего такого нет. Страх только был, когда первый раз это делал. Потому что руки тряслись, ничего не знали. Сейчас когда уже отработали все, уже профессионально, можно сказать.»

Впереди у спасателей экзамен. Сперва теория — нужно знать на отлично матчасть, уметь отдавать и понимать команды. А вот на практике экзаменаторы будут учитывать скорость спуска, положение спасателя и точность приземления. Впрочем, инструкторы заверяют, на тренировках придраться было не к чему.