Возле «Тандема» для автомобилистов перекроят дорогу

Первого июня был официально утвержден проект планировки территории возле «Тандема». По замыслу, там появятся новые разворотные кольца, дорога-дублер вокруг «острова» из промышленных зданий, а также масса новых парковочных мест. Не считая других «приятных бонусов» для автомобилистов.

— Проект планировки таков, что дорога-дублер будет опоясывать сам «Тандем» (несколько крупных зданий и прилегающая территория — авт.), а также все ближайшие предприятия, — рассказывает официальный представитель администрации Владимира Александр Карпилович. — Например, там несколько серьезных дилерских центров по обслуживанию автомобилей, там находятся и другие площадки и предприятия — порядка 16 штук. И это не считая объектов малого бизнеса.

По задумке, дорога-дублер в районе гипермаркета будет сделана в виде квадрата, который, подобно поясу, охватит район «Тандема». Правда, пока неясно, когда начнется строительство.

— Пока утвержден только проект самой планировки территории, плюс выезды на перспективные направления — на Пекинку с улицы Полины Осипенко и Гастелло. Каждая дорога — это отдельный проект, это серьезные предпроектные разработки, там, в частности, предусмотрена параллельная дорога вдоль Пекинки с выходом на Комиссарова, что предполагает, например, строительство путепровода над совхозом Тепличный, — объяснил Александр Карпилович.

Так что проект пока имеется только на бумаге. Когда же город получит подарок в виде «пробитой» насквозь Промзоны, некоторые улицы которой до сих пор называют «Пьяными» за огромное количество нетрезвых водителей и полное отсутствие света, точно неизвестно.

О сроках строительства мы пока не говорим, но в рамках генерального плана город уже подготовил соответствующие решения, чтобы и мы, и инвесторы смогли заняться этим проектированием всерьез, — заключил Александр Карпилович.

КОНКРЕТНО

Что планируют сделать при реконструкции Пекинки

285 тысяч квадратных метров асфальто-бетонного покрытия, включая парковочные площади;

6600 тысяч квадратных метров парковок, в том числе 11 тысяч отремонтированных парковочных мест между Пекинкой и дорогой-дублером;

Более 13 тысяч квадратных метров новых тротуаров;

Более 270 тысяч квадратных метров зеленых насаждений;

Новые разворотные площадки на площади в 10 тысяч квадратных метров;

3474 новых парковочных мест.

МНЕНИЕ «ЗА»

Дмитрий Сазонов, участковый уполномоченный полиции, Владимир:

Если из Промзоны сделают дорогу до Пекинки, это будет очень хорошо, потому что по роду службы ездить приходится много, и я, как и другой автолюбитель города, отлично знаю, что в том районе регулярно приходится выбирать пути объезда. Так что идею полностью поддерживаю. Главное — чтобы это не сказалось на городском бюджете.

Василий Смолин, директор спортшколы олимпийского резерва «Дзюдо-88», Владимир:

Я вожу автомобиль с 1978 года, ездить приходится много и часто. Поэтому я вижу, что происходит на дорогах как нашего региона, так и Московской области и других соседних областей. Иной раз, даже не смотря на отличное покрытие трассы, к примеру, в столице, машины простаивают в многочасовых пробках. На моих глазах количество автомобилей только увеличивается, так что пути объезда, без сомнения, необходимы. Лишь бы позволили финансы.

МНЕНИЕ «ПРОТИВ»

Илья, автолюбитель, Владимир:

Я видел проект этой реконструкции и, честно говоря, вообще не понял — для чего она нужна? Лично для меня никаких препятствий в том районе нет, и в пробках я часами там не стою.

Геннадий Прохорычев, уполномоченный по правам ребенка во Владимирской области:

— Меня, как водителя, вполне устраивает то, что есть в том месте в данный момент. К примеру — если бы там был выход из центра города к трассе «М-7» — это дело нужное. А если делать просто подъезд, чтобы ездить за товаром… По-моему — это ни к чему.