От помощника фрезеровщика до министра машиностроения СССР

Этот год объявлен в Ростехе годом Вячеслава Васильевича Бахирева. Бахирев был министром машиностроения СССР с 1968 по 1987 годы. В этом году отмечается столетие со дня его рождения, и на заводе им. Дегтярева, которому Бахирев отдал более 30 лет жизни, может появиться памятник знаменитому руководителю. Какой вклад Бахирев внес в обороноспособность страны — в репортаже Яны Груздевой.
Если в люди бывшего министра машиностроения СССР Вячеслава Бахтирева и вывела заводская проходная, то явно не та, через которую попадают на работу сегодняшние труженники завода им. Дегтярева. Первый раз Бахирев попал сюда 15-летним мальчишкой — сразу после школы фабричного ученичества взяли помощником фрезеровщика. Родители-крестьяне специально переехали в город, чтобы сын получил образование. ВЛАДИМИР НИКУЛИН, ИСТОРИК, ЗАВЕДУЮЩИЙ ТЕХНОЦЕНТРОМ ОАО «ЗИД»: «Мы стоим сейчас как раз у старой границы завода у здания караульной службы бывших центральных проходных через которые когда-то проходил Вячеслав Васильевич. На этом здании видим буквы — ИНЗ № 2. Прежнее название завода — инструментальный завод № 2. Такой режим секретности того времени — пулеметный завод не мог называться официально пулеметным».
В 30-ые годы на заводе создавали то, что позже назовут оружием Победы. Под началом легендарного Дегтярева на заводе торопились нарастить боевую мощь страны. После Первой мировой настроение в Европе было далеко не пацифистское. ВЛАДИМИР НИКУЛИН, ИСТОРИК, ЗАВЕДУЮЩИЙ ТЕХНОЦЕНТРОМ ОАО «ЗИД»: «Пулемет Дегтярева ДП знаменитый, вот самый характерный образец, самые массовые производства в то время. Авиационный пулемет, начинаются работы по пистолетам-пулеметам. В первой половине 30-ых годов Дегтярев сдает здесь первый принятый на вооружение пистолет-пулемет ППД. Дальше уже Шпагин включается в работу, и создается ППШ».
Дослужившись до фрезеровщика, в 35-м году Бахирев временно прощается с заводом и уезжает учиться в Москву. Вернется лишь в июле 41-го с дипломом мехмата МГУ. Молодой специалист сразу был назначен в отдел главного конструктора. Там Вячеслав Васильевича в основном занимался технологическим сопровождением серийного производства автоматических авиационных пушек. А позже Бахирев становится причастным к модернизации автомата Калашникова.ВЛАДИМИР НИКУЛИН, ИСТОРИК, ЗАВЕДУЮЩИЙ ТЕХНОЦЕНТРОМ ОАО «ЗИД»: «Калашников только-только начинает работать в Ижевске, уехав из Коврова, а здесь с нашими конструкторами Бахирев продолжает работы по модернизации автомата Калашникова, по созданию образцов, в которых какие-то принципиально новые решения внедряются. Шло и сотрудничество, и соперничество разных конструкторских школ, и именно на этой базе создается лучшее в мире оружие».
Через год после окончания войны завод начинает выпуск мотоциклов. Задача была поставлена чётко: создать транспорт не хуже европейского. Самыми первыми стали К-125 — легкие мотоциклы-прототипы немецких «ДКВ РТ-125». В 1946 году с конвейера завода сошло 286 экземпляров.ВЛАДИМИР НИКУЛИН, ИСТОРИК, ЗАВЕДУЮЩИЙ ТЕХНОЦЕНТРОМ ОАО «ЗИД»: «Для того времени, для нашей страны, это прорыв был — первые серийные мотоциклы легкого класса. Переход от вот этих моделей к явно более современным, более мощным 175-кубовым. Это, в том числе, и заслуга Вячеслава Васильевича Бахирева как конструктора. Он участвует в конструкторских работах этих мотоциклов с безбатарейным зажиганием. Эти наши первые К-175 экспонируются в 1958 году на всесоюзной выставке».
За почти 40 лет своей работы на ЗИДе Вячеслав Васильевич прошёл путь от помощника фрезеровщика до директора завода. Уже под его руководством запускается серийное производство первых отечественных ПТУРС — противотанковых управляемых реактивных снарядов ракетного вооружения. Устройств куда более сложных, чем пулеметы и авиапушки.ВЛАДИМИР НИКУЛИН, ИСТОРИК, ЗАВЕДУЮЩИЙ ТЕХНОЦЕНТРОМ ОАО «ЗИД»: «Сначала «Шмель», потом в начале 60-ых «Малютка» достаточно распространенная. У нее единственной было реально боевое применение на Ближнем Востоке, во Вьетнаме, в Африке, в различных малых войнах и вооруженных военных конфликтах того времени».
На заводе до сих пор хранится личное дело Бахирева. Здесь и автобиография со скромным «родился в семье крестьян», и агитационная листовка — Бахирев баллотировался в депутаты Верховного Совета СССР. Место работы указано как машиностроительный завод. В 60-е с ЗИДа ещё не сняли статус секретного предприятия. Последним годом работы на заводе для Бахирева был 1965-ый. Однако окончательно с предприятием Вячеслав Васильевич не распрощался. Он продолжал посещать ЗИД, но уже в статусе высшего руководителя — министра машиностроения СССР. В год столетия завода им. Дегятерёва есть идея увековечить Бахирева в камне. 17 сентября со дня его рождения тоже исполнится 100 лет.
Яна Груздева, Андрей Синягин