Суд лишь предупредил компанию Авакяна за нещадную эксплуатацию водителей
За подобные повадки акулы капитализма Управление государственного автодорожного надзора по Владимирской области инициировало привлечение ООО «АДМ» к административной ответственности. 29 февраля заявление УГАДН рассмотрел Арбитражный суд Владимирской области (спасибо «ПроВладимиру» за наводку).
Дело рассматривалось в порядке упрощенного производства без участия сторон. УГАДН просило привлечь ООО «АДМ» к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.14.1 КоАП РФ. Компании «АДМ» было предложено представить отзыв на заявление, но этого не было сделано. Видимо, по причине несерьезного наказания за такие прегрешения: предупреждение или наложение штрафа на граждан от 1 до 2 тыс. руб., на должностных лиц — от 3 до 4 тыс. руб., на юрлиц — от 30 до 40 тыс. руб. В итоге суд ограничился предупреждением «АДМ», посчитав такую меру «достаточной и целесообразной, направленной на предупреждение совершения новых правонарушений».
Дай бог, конечно, но наказание явно неадекватное. Думается, у Госдумы есть поле деятельности для совершенствования законодательства в плане ужесточения ответственности за нещадную эксплуатацию работников.
Согласно материалам дела, УГАДН установило, что ООО «АДМ» осуществляет предпринимательскую деятельность с нарушением целого ряда норм федерального законодательства.
В частности, продолжительность ежедневной работы у водителей городских маршрутов за вычетом перерыва для отдыха и питания зашкаливала. Согласно путевым листам водители (в решении суда указаны фамилии) работали: 13 час. 36 мин., 13 час. 32 мин., 13 час. 55 мин., 14 час. 04 мин. А вот время перерыва для отдыха и питания стремились к нулю, составив по 20 — 25 мин. у разных водителей. У некоторых в путевых листах и вовсе отсутствовало время на обед.
Кроме того, УГАДН выявило невыполнение требований по аттестации лиц. В частности, замгендиректора Олег Путилин не прошел в установленном порядке спецподготовку и аттестацию.
Выявлено еще куча огрехов в документальном оформлении путевых листов, результатов анализа причин и условий ДТП, по контролю соблюдения мероприятий по подготовке работников к безопасной работе и подготовке транспортных средств к безопасной эксплуатации. Протокол был составлен в канун нового года — 30 декабря 2015 года. Суд посчитал его обоснованным, но понадеялся на сознательность руководства «АДМ», ограничившись предупреждением.
Но это не первый случай нарушений со стороны компании депутата ЗС Авакяна из фракции «Единая Россия». Ранее региональное Управление государственного автодорожного надзора уже выписывало ООО «АДМ» крупный штраф в сумме 500 тыс. руб. за отсутствие договора страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров.
Проверялись автобусы с маршрута № 27, которые были взяты «АДМ» в аренду у ИП Трегубова А.В. У последнего имелись договоры страхования на автобусы, предоставленные во временное пользование компании «АДМ». Однако в договоре страхования гражданской ответственности за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров самого ООО «АДМ» эти транспортные средства отсутствовали.
Компания «АДМ» не согласилось со столь большим денежным начетом и обратилась в Арбитражный суд Владимирской области с просьбой признать незаконным и отменить постановление УГАДН либо признать нарушение малозначительным и снизить размер штрафа.
ООО «АДМ» просило учесть его «сложное финансовое положение», отметив, что «уплата наложенного штрафа делает затруднительным продолжение им предпринимательской деятельности».
Суд посчитал обоснованным вынесенное наказание ООО «АДМ» за правонарушение, однако учел его финансовое положение и снизил штраф до 250 тыс. руб., что в два раза ниже минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юрлиц частью 1 ст.11.31 КоАП РФ.
Напомним, г-н Авакян на знаменитой сессии облпарламента в октябре 2015 года записал себя в актив губернатора Светланы Орловой. В свою очередь, глава области позитивно относится к участию депутата-бизнесмена в реализации программы по переводу пассажирского транспорта на газомоторное топливо, в связи с чем в пользу г-на Авакяна осуществлен передел рынка пассажирских перевозок во Владимире. Но, надо полагать, вряд ли Светлана Орлова готова одобрить вышеприведенную деятельность компании своего однопартийца. Тем более в предвыборный период.