ПРОБКА ЗА 20 МИЛЛИОНОВ

Вчера работа новых светофоров на перекрёстке у «Факела» была, наконец, отлажена, и это позволяет дать оценку результату реконструкции одной из самых проблемных во Владимире развязок, на которую было потрачено из городского бюджета 20 млн руб.

Наибольшие трудности здесь всегда вызывали левый поворот с ул. Мира на просп. Строителей и движение по проспекту со стороны пединститута во всех направлениях.

Вчера вечером и сегодня утром я совершил контрольные поездки по реконструированной развязке. В вечерний час пик пробка на Мира растянулась на полкилометра и достигала пешеходного перехода возле студенческих общежитий. Короче, как всегда, как будто ничего и не делали. На перекрёстке отчаявшиеся сделать левый поворот водители совершали манёвр со средней полосы, в нарушение дорожной разметки (здесь стрелка «движение прямо»).

Утром со стороны педа — трэш, жесть и полный трындец. В переводе на литературный, 20 бюджетных миллионов пошли коту под хвост.

Сообщаю подробности. 8:37. Двигаюсь по проспекту Строителей со стороны Красноармейской. Пробка начинается за 200 метров до остановки «Пединститут». Может быть, это светофор на здешнем пешеходном переходе? Нет. Затор сплошной — и до, и после светофора. Движение со скоростью 5 км/ч. За 3 минуты добираюсь до светофора на остановке «Факел».

Наблюдаю за светофором на перекрёстке. Горит красный на все направления. Счётчик показывает: осталось 85 сек. 35 сек.: загорелась правая стрелка. Таким образом, поворот на право был запрещён 50 секунд — вместо обещанных 10-15!

Приблизительно в тот же момент загорается зелёный на пешеходном переходе на остановке. Трогаюсь с места и перестраиваюсь для поворота направо. Правая полоса, несмотря на стрелку, продолжает стоять! Дело в том, что дорожная разметка на этой полосе предусматривает движение как направо, так и прямо. Полоса забита автобусами и троллейбусами, намеревающимися ехать прямо. Наконец, загорается общий зелёный свет. Итого проанонсированный мэрией как бессветофорный правый поворот стоял 85 секунд.

Началось движение по правой полосе. В это время из кармана общественного транспорта начали выезжать автобус и троллейбус, пытаясь вклиниться в сплошной поток легковушек. Легковушки шарахаются влево, частично заезжая на соседнюю полосу. Налицо аварийная ситуация.

Проработав не более 20 секунд, правая стрелка начала мигать и выключилась. При этом движение прямо оставалось открытым. Поворачивающие направо остановились, а за ними — и двигающиеся прямо монстры общественного транспорта, которые тут же начали попытки перестроиться влево в сплошной поток. Короче, дурдом на колёсах!

Выводы. Развязка устроена на редкость непродуманно. В час пик на двух наиболее проблемных направлениях движения улучшения не очевидны. А правый поворот с проспекта Строителей на ул. Мира стал просто невозможен. И это за 20 млн бюджетных рублей.

На первый взгляд, правильное решение видится таким. Остановку со стороны рынка «Факел» надо было перенести за перекрёсток. Любой вариант её расположения перед светофором создавал бы проблемы с перестройкой общественного транспорта. Карман здесь не только не спасает, но и создаёт дополнительные проблемы. Правый поворот со Строителей на Мира надо было выносить дальше, в виде отдельного съезда, и делать его полностью бессветофорным. Со стороны ул. Мира для левого поворота на проспект Строителей необходимы две полосы.

Сейчас реально воплотить лишь последнее. Для устранения проблемы с правым поворотом с проспекта на Мира требуется новая перестройка развязки. Обидно. Прекрасная идея за относительно небольшие деньги расшить наиболее сложные транспортные узлы города на первом же опыте получила столь неудачное решение.