Таможня — черная дыра бюджета

Комиссия под руководством зампредседателя Госдумы от партии «Справедливая Россия» Николая Левичева вскрыла «черную дыру» на российской таможне, куда уходит пятая часть доходов страны. Федеральные СМИ назвали это «сенсационным скандалом». В итоговом документе комиссия назвала фантастические суммы, на которые ежегодно обворовывают федеральный бюджет на таможне — от 2,2 до 2,63 триллиона (!) рублей. При импорте в Россию «в черную» протаскивают товаров почти на 70 млрд долларов в год, а при экспорте из России — на 109 млрд американских рублей. Эти цифры будет очень сложно опровергнуть, так как для исследований и расчетов были привлечены эксперты из Центрального банка и Академии наук. «Надувают» Родину практически все экспортеры — начиная с поставщиков зерна: в 2014 году таможня насчитала вывоз на 1,79 млрд долларов, а страны-покупатели отчитались о поставках на 1,95 млрд И так — по всем отраслям: мухлюют металлурги, рыбаки, производители каучука, удобрений, руды. Когда проверили поставки даже не всего, а только нефтяного газа, расхождение официального и реального экспорта составило 439% по объему и 530% — по деньгам. Такая же, если не страшней, и картина по импорту товаров в Россию. Впрочем, комиссия отметила, что во многом виновата и сама Родина. Почему-то Россия много лет упорно не вступает в общемировую систему электронной таможни, как будто кто-то близкий к таможне намеренно тормозит это решение. И тут мы теряем дважды. Во-первых, благодаря надежной мировой системе статистики были бы видны все реальные данные по сделкам, товарам и контрактам, значит, два с половиной триллиона рублей пошли бы в бюджет страны, и правительству не пришлось залезать в карман нищим пенсионерам, чтобы поправить свое финансовое положение. А во-вторых, на вступлении в систему электронной таможни, с учетом нашего географического положения, можно дополнительно зарабатывать ежегодно до 600 млрд в год за счет увеличения транзитных потоков. А пока мы их теряем — из-за того, что у нас нет электронного учета грузов, серьезные транзитеры не хотят иметь дело с таможней, которая обозначена черным пятном на карте мировой торговли. Комиссия под руководством Николая Левичева предлагает немедленно принимать меры по введению электронного товарооборота через таможню. И еще одна проблема могла бы решиться с введением общемировых стандартов учета и контроля. До сих пор Россия находится в самом хвосте международного рейтинга по простоте таможенных процедур — на 130 месте из 133. В среднем любой груз пересекает нашу границу за 36 суток — столько времени требуется на оформление кучи документов. В Германии на это уходит 7 дней, во Франции — 2. Медленнее нас работают только таможенники Ботсваны, Конго и Афганистана. Такие задержки на границе выгодны только тем, кто возит товары по черным схемам. Им проще положить в карман таможенникам «левак» — и все довольны. Вот с этим «качеством» обслуживания на границе, которое комиссия Левичева назвала «таможенной катастрофой», предложено бороться самыми радикальными методами. Они перечислены в обращении Правительству, Следственному комитету и Контрольному управлению администрации президента.