На президиуме Совета — о транспорте и наружном освещении

Сегодня глава города Ольга Деева провела второе заседание президиума Совета народных депутатов, на котором обсуждались два актуальных вопроса — о наружном освещении социально значимых объектов и о работе общественного транспорта в городе Владимире.

Заместитель начальника управления ЖКХ Михаил Сухарев рассказал, что в обслуживании находятся 17600 светильников, которые расположены по периметру социальных объектов — детсадов, школ, медицинских учреждений. Управлением заключен контракт с Владимирской областной электросетевой компанией на мониторинг, содержание и ремонт этих приборов. Эти работы ведутся ежедневно. За 10 месяцев было заменено 19 светильников, отремонтировано — 24, в 184 заменены лампы, срок эксплуатации которых истёк. Все светильники снабжены экономичными лампами.

Ольга Деева заметила, что во многих местах, особенно, при подходе к школам, эти экономичные лампы не выполняют свою основную функцию — практически не освещают дорогу, по которой полусонные детишки одни, без родителей, идут в учебное заведение тёмным утром или вечером. Заместитель председателя Совета Лариса Пышонина привела в пример школу № 28 и детсад № 89 в Добром, где светильники вообще отсутствуют.

Михаил Сухарев пояснил, что, во-первых, в сфере ответственности УЖКХ находится лишь обслуживание уже действующих светильников. А во-вторых, прежде, чем устанавливать светильники там, где их нет, нужен проект, на который требуются значительные средства Депутат Николай Толбухин предложил вначале создать проекты наружного освещения социальных учреждений, чтобы затем включить их в общий городской проект. А для начала — провести инвентаризацию всего осветительного хозяйства Владимира с участием специалистов соответствующего профиля.

О работе городского пассажирского транспорта рассказал начальник отдела транспорта и связи городской администрации Юрий Иванов. Он напомнил, что введение в подвижной состав городского транспорта не менее чем 30% машин на экологически чистом газомоторном топливе к 2020 году — это требование Постановления Правительства РФ, а не прихоть городских властей. Сейчас идёт своего рода переходный этап, когда отлаживается работа новых перевозчиков на маршрутах. Как только завершатся конкурсы по всем автобусным маршрутам, и определятся все перевозчики, вернутся привычные и удобные для граждан проездные билеты. Сегодня перевозчики их не выпускают, потому что не знают окончательно «своего» набора маршрутов.

Ю. Иванов развеял беспокойство по поводу ограничения в поездках пенсионеров, которые ездят по единому социальному проездному билету: отрывные талончики введут как пробную меру, чтобы отследить, сколько же реально проезжает в месяц пенсионер у того или иного перевозчика. Это — для того, чтобы бюджетные дотации за провоз социально не защищённых категорий платить перевозчикам, что называется, «по факту».

Депутаты озвучили ряд пожеланий к новым перевозчикам — это и чистота окон и салонов в автобусах, и объявление остановок, и более упорядоченные интервалы движения, чтобы не собирались на остановках толпы пассажиров. Всё это народные избранники слышат на приёмах от своих избирателей.

Юрий Иванов заверил, что отдел транспорта очень плотно работает со всеми перевозчиками, обязательно изучает все обращения. Специалисты ведут ежедневный мониторинг и фиксируют все имеющиеся нарушения.

В завершение заседания Ольга Деева подчеркнула социальную значимость затронутых тем: «От этих простых вещей — транспорт, освещение — впрямую зависит качество жизни наших жителей, их безопасность».