Мост на Октябрьском проспекте закроют

Сегодня мост на Октябрьском проспекте в аварийном состоянии. Его опоры служат больше полувека. Дорогу в любом случае нужно срочно реанимировать. Тем более, скоро под мостом будет проходить Лыбедская магистраль. Чтобы не тормозить ее строительство, к ремонту нужно преступать уже сейчас.

Александр Романенко, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства: «Если мы не делаем этот путепровод, то у нас задержка все равно по Лыбедской магистрали, той что внизу до Ерофеевской развязки. Работы — это демонтаж балок, пролетных строений, опор, работы со сваями. Это все можно производить в зимний период».

В начале декабря для строительства выберут подрядчика и сразу же начнут демонтаж конструкции. Местные жители к своим домам подъехать еще сумеют, но остальным придется искать альтернативные пути объезда. Чиновники прелагают пользоваться либо близлежащими улицами, либо Ерофеевским спуском. Специально сделать дублер для моста не получилось чисто технически. Но администрация области надеется, что пробок больше не станет. Хотя мост планируют перекрыть до 1 сентября 2016-го года.

Александр Романенко, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства: «Сразу еще хочу сказать по нормативам, срок строительства этого путепровода еще больше, чем первое сентября. Но мы понимаем все-таки его значимость для города, поэтому было такое решение вместе с городом принято, чтобы первого сентября эти работы все-таки завершить. Я думаю, что мы с этой задачей справимся».

Вместо сегодняшних 4-х полос, здесь будет уже 6. Открывать мост собираются вместе со второй очередью Лыбедской магистрали от Октябрьского проспекта до улицы Усти-на-Лабе. А вот водителей грузового транспорта по всей России ждут изменения уже в этом ноябре. Владельцам автомобилей тяжелее 12-ти тонн придется платить за каждый пройденный километр федеральных дорог уже с 15-го ноября. Отслеживать путь государство будет с помощью устройств, которые бесплатно выдадут всем водителям.

Александр Романенко, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства: «Бортовые устройства, которые ставятся на каждую грузовую машину, и уже через системы навигации, которые за этим наблюдают, там уже будет отслеживаться, сколько км по федеральным трассам проехал данный автомобиль. Но, к сожалению, во Владимирской области пока нет ни одного такого устройства».

Значит, пока по старинке придется пользоваться маршрутными картами. Километр пути стоит 3 рубля 73 копейки. Правда, до 19-го года в ходу будут разные понижающие коэффиценты. Они помогут снизить расходы перевозчикам. Но все равно Пекинка, дорога на Иваново и Боголюбово станет платной для 11 тысяч грузовиков нашей области.