История радаров

Алексей Дудин, корреспондент 6 канала: «Самый первый прибор, которым измеряли скорость, инспекторы ГАИ в 60-ых годах был очень компактным. Выглядел он вот так. Это секундомер. Действовали просто. Выбирали 2 столба и нажимали на кнопку, а дальше математика. Зная расстояние и время считали скорость».

Сейчас конечно с секундомером на дороге делать нечего. Во-первых и погрешность большая, да и поток транспорта не сравним с 60-ыми годами. В 70-ых на смену секундномерам приходят первые специальные приборы. Вот это световой индикатор измерения скорости «Фара». При нарушении скоростного режима лампочка, которая вешалась на патрульный автомобиль, начинала мигать. 80-ые годы прошли под знаками «Барьера». Эта техника уже напоминала привычный всем полицейский пистолет, измеряющий скорость. Но и у неё было множество недостатков.

Михаил Маслов, инспектор Управления ГИБДД области: «Достаточно они громоздкие, мешали провода короткие. По другой стороне, по потоку, работать было невозможно. Так же „близорукие“ они были, не более 150 метров возможность засечь нарушителя ПДД. Очень часто ломались, проблемы были и с аккумуляторными батареями, которые постоянно разряжались».

А вот эти «Соколы» вывели из эксплуатации только несколько лет назад. Причина — водители пошли слишком грамотные. Далеко не каждый соглашается, что радар показывает скорость именно его машины, а фото- и видеофиксацией эти приборы не обладали.

Другое дело нынешние радары. Здесь уже вряд ли придерёшься. В них и автоматическое вычисление скорости и режим фото- и видеофиксации. Дальновидность — 600 метров. Зарядки хватает на смену, «стрелять» им можно в обе стороны и не только на стационарном посту.

Кашфи Фархутдинов, инспектор ДПС: «Также он может использоваться в патрульном автомобиле у него есть функция скорость движения измерять в потоке».

Только за первые пять минут работы выявлено несколько лихачей. Минимальный штраф за превышение скорости — 500 рублей.

Владимир, водитель: «Бес попутал, перестроиться можно было, ну я маленечко и подтопил только и всего, а так у меня нет желания никуда спешить, никуда не тороплюсь».

Вот только и такие приборы водители научились обманывать. При этом ничего нового автолюбители не придумывают.

Владимир, водитель:
— Водители всегда друг другу подмигивают когда видят инспектора с радаром. Делаете так?

— Да. Взаимовыручка, солидарность.

Тем не менее статистика гласит: за 9 месяцев нынешнего года в области зафиксировано 220 тысяч нарушений превышения скорости. Причём, не только полицейскими с радарами в руках, но и вот такими переносные комплексами видеонаблюдения «Арена», которые постоянно меняют место дислокации.