Жёлтая краска на переходах снизила аварийность на 25%

Технические средства борьбы с наездами на пешеходов оказались более эффективными, чем повышения штрафов.

В пятницу временный начальник областного управления ГИБДД Александр Новиков (основной — в отпуске) рассказал журналистам об итогах девяти месяцев. В целом — несмотря на то, что дорожные сводки по-прежнему похожи на военные — статистика не из самых плохих. Всего за девять месяцев произошло 2349 аварии с пострадавшими. Это на 3,5% меньше, чем за тот же период прошлого года. Погибло 313 человек (снижение уже 8,7%). Самой опасной дорогой остаётся федеральная трасса М7 «Волга». Особенно её петушинский и собинский участки.

С радостью гаишники отмечают то, что водители стали реже сбивать пешеходов. Тут показатели улучшились аж на 25%. Это связывают с использованием жёлтой краски в оформлении знаков и «зебр». Сейчас в области знаками с широкой жёлтой каймой оборудованы более двухсот переходов. И уже 62 «зебры» раскрашены жёлто-белыми полосками.

Передовой опыт надо распространять: такие приёмы стоят недорого, но работают эффективно: переходы видно издалека. А пока владимирские водители ругаются, что в темноте, особенно в дождь, обычных переходов почти не видно.

Последнее трагическое ДТП на переходе случилось 3 октября около Пединститута. Тогда один студент погиб и ещё один попал в больницу. Уголовное дело против водителя возбудили только через неделю.

— Некоторая задержка была связана с проведением необходимых процедур. Никаких нарушений я не вижу, — сказал врио начальника УГИБДД. — Что касается вопроса, убирать оттуда нерегулируемый переход или нет — пока он остаётся. Им пользуется очень много студентов из общежитий. И если переход убрать, ситуация может ухудшиться.

Одна из самых больших проблем — увеличение числа ДТП, произошедших по вине пьяных водителей. Прирост составляет 7,2%. А вот прирост аварий, в которых виноваты водители, ранее лишённые прав, — аж 31,1%. Александр Новиков считает, что наказания за такой беспредел нужно ужесточать. Причём применять такие меры, которые хоть как-то помешают нарушителю сразу же опять сесть за руль. Например, конфисковывать автомобиль.

КОНКРЕТНО

Самый аварийный день — пятница, на нее приходится больше всего аварий с пострадавшими. На втором месте — воскресенье, на третьем — суббота. Самые безопасные дни — вторник и четверг.