Проект ВСМ «Москва-Казань» вышел в стадию практической реализации

От обсуждения к реализации. На месте будущей высокоскоростной магистрали «Москва-Казань» продолжаются изыскательские работы. Специалисты исследуют качество грунта. Каким будет следующий этап? И, главное, что будет с участками в зоне строительства, — расскажет Екатерина Луговова.
По одной линии через каждые двести метров. Буровые установки в селе Новое Суздальского района будто пунктиром отмечают, где пройдет будущая высокоскоростная магистраль «Москва-Казань». Во Владимирской области уже третий месяц продолжаются инженерные изыскания. Подходит ли грунт для строительства ВСМ, здесь не определяют, собирают данные для конструкторов.МИХАИЛ ЮДИН, ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ КОМПАНИИ «НИЖЕГОРОДМЕТРОПРОЕКТ»: «Мы строим во всех условиях, сейчас технологии продвинулись вперед. Во Владимирской области все более или менее, в Нижегородской области все очень сложно, там район карстовой опасности».
Инженерными работами в 33 регионе, как и на всем участке магистрали, занимаются три компании: нижегородская, московская и китайская. Предварительно исследованы все участки, через которые пройдет ВСМ. Более детальные (подробные анализы) должны собрать до зимы. Хотя окончательных срока называют два: май и ноябрь 2016 года. Далее за дело возьмутся проектировщики. Карту, которую показывают журналистам в информационном центре РЖД, здесь подчеркнуто называют приблизительной. ЮРИЙ КОТЛОВ, ДИРЕКТОР ТЕХНИЧЕСКОГО ДЕПАРТАМЕНТА ОАО «ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ МАГИСТРАЛИ»: «У нас сегодня достаточно много обращений граждан, которые предполагают, точно не зная, — будут ли изыматься их земельные участки. Я хотел бы еще раз акцентировать ваше внимание на том, что параллельно двум видам — это проект документации и изыскания, разрабатывается проект межевания. Вот его срок окончания тоже май 2016 года».
Каждый случай изъятия частного участка в пользу ОАО «Высокоскоростные магистрали» обещают рассматривать по отдельности. В рамках законодательства в муниципальных образования пройдут общественные слушания. Сегодня точно известно, что на территории Владимирской области высокоскоростные поезда будут делать четыре остановки: Петушки, Ковров, Гороховец и, конечно, главная станция — Владимир. Ее построят между Суходолом и Добрынским. К слову, по плану администрации региона в Добрынском построят и аэропорт. Каждый объект, где появится такой транспортный узел, по заявлению авторов проекта, станет новой «точкой роста». И сама станция будет больше похожа на аэропорт, чем на привычный ЖД вокзал.— Вокзал будет комфортного типа, что означает, что пассажир поднимается на верхний уровень, не ждет состав, а когда состав подходит, спускается или эскалатором или лестничным маршем непосредственно на платформу. Что обеспечивает удобство ожидания, быстроту пересадки и комплекс всех необходимых элементов.
Высокоскоростная магистраль также пройдет через трассу М7. Здесь специально построят эстакаду. Через реки проложат мосты. К слову, ВСМ представляют именно как первую в России пассажирскую. Несколько уровней комфорта, современные сервисы и, самое главное, скорость передвижения. Новые поезда будут развивать до четырехсот километров в час. А это даже больше, чем на родине у самих китайских представителей, по аналогии с проектами которых построят российскую магистраль.
Екатерина Луговова, Александр Чунаев