Корпус — из пенопласта, руль — от «семерки»

Изобретатель из Владимира запатентовал новый способ перемещения по воде — судно на пневмопотоке. С результатами полевых испытаний ознакомился Никита Тарбеев.
Это видео последнего пробного запуска на Содышке. В роли пилота-испытателя — сам изобретатель — Леонид Матросов. Внешне катер напоминает катамаран. В качестве движущей силы используется импеллер — воздушный поток проходит под днищем и лодка как бы скользит по воде. Похоже на судно на воздушной подушке, но более брутально. На этот раз разогнаться удалось до 70 километров в час. Первоначально большой проблемой оказалась управляемость и прежде чем лодка смогла проделывать вот такие маневры, изобретателю пришлось помучиться.ЛЕОНИД МАТРОСОВ, ИЗОБРЕТАТЕЛЬ: «Первый раз, когда мы ее испытывали на Клязьме, она меня скинула. Я упал и шесть кругов, вцепившись в нее, ору: держите лодку, а то уплывет! Ну слава богу, она прибилась к берегу».
«Судно на пневмопотоке» — такое название дал своему изобретению Леонид. Это прототип на который ушло около года. Корпус — из пенопласта и стеклоткани самодельная рама, руль — от «семерки» и только импеллер пришлось заказывать на заводе. В итоге, заявляет изобретатель, такая конструкция обходит гребной винт по всем статьям.— Поток под днищем проходит и днище поднимает, потому, что диаметр этот намного больше, чем выходное сопло. И вот, если эта лодка с мотором 50 лошадиных сил разгоняется до 70 километров в час, то с винтом, если бы мы повесили мотор 50 лошадиных сил, она бы больше 40-45 и не пошла».
Сейчас Леонид Матросов задумывается о собственном производстве. Интереса к изобретению со стороны государства, по его словам, пока не наблюдается, значит придется продвигать дело самому. В успешном применении такого способа движения по воде он не сомневается. ЛЕОНИД МАТРОСОВ, ИЗОБРЕТАТЕЛЬ: «Это великолепные военные катера-перехватчики, торпедные катера, десантные катера, для экстремалов, для рыбаков. У ней под днищем ничего нет — сломать ничего невозможно. Это можно по мелким рекам, по болотам, по траве. Она по себестоимости в два раза дешевле, чем современные СВП».
Изобретательством Леонид Константинович, к слову инженер-технолог рыбных продуктов по образованию, занимается уже много лет — на его счету два десятка патентов в самых разных областях. Например, сейчас он параллельно трудится над компьютерной игрой, развивающей пространственное мышление. Но говорит, сам себя изобретателем никогда не считал. — Все мои изобретения — как будто их когда-то знал. Я даже о них не думал — они приходили мгновенно. Сижу, например, около окошка, смотрю на небо — бац! О, этого нет такого двигателя. Почему нет? Непонятно.
А вот теперь — есть. В ближайших планах — проведение полевых испытаний на льду и создание нового опытного образца — размером поменьше, но с более мощным двигателем.
Никита Тарбеев, Александр Парфенов