Дорога в никуда

Жители Радужного пожаловались на плохие дороги в городе губернатору и в федеральный сайт «Дороги без проблем». В недавно показанном по НТВ сюжете о капитальном ремонте во Владимирской области в качестве примера был взят город Радужный. Его жители счастливыми голосами искренне делились радостью по поводу того, что наконец-то им отремонтируют крышу, которая текла годами. «Надоело жить в сырости», — посетовала одна из женщин в кадре. Можно бы, конечно, поинтересоваться, почему в городе с полумиллиардным бюджетом годами не ремонтировались крыши, если при этом есть мощное МУП ЖКХ, где трудятся более 200 человек, и конкурентов ему нет? Но сегодня впору говорить о другой известной всем беде, которая Радужный накрыла, что называется, с головой. Речь идет о городских дорогах. А точнее — их отсутствии. Именно этим прославился город в недавно открытом федеральном портале «Дороги без проблем», и именно этим фактом удивили журналисты губернатора Светлану Орлову на последней пресс-конференции. «Как это — плохие дороги в Радужном?», — не поверила она и назначила вице-губернатора Марченко «поразбираться с проблемой». Однако до сих пор никакой реакции не последовало — то ли в «белом доме» все крепко заняты, то ли проверяющему показали какие-то другие — хорошие — дороги. Они есть, например, возле городской администрации. Там даже есть фонтан с подсветкой. А что касается нормальных дорог, то они кончаются как раз перед КПП при въезде в Радужный. Сразу за шлагбаумом начинается латаное-перелатаное покрытие без тротуаров для пешеходов, которым приходится идти по пыльным обочинам. Примерно такого же качества асфальт покрывает почти всю кольцевую дорогу вокруг города, а в большинство дворов даже заглянуть страшно. У домов № 21, 19, 11, 34 третьего квартала, а также у многих других, не только проехать — пройти бывает проблематично. Глубокие ямы послойно обнажают культурное воздействие на дорожное полотно, и без экспертизы каждому становится понятно, какого размаха достигало воровство в годы сооружения данных дорог. Возможно, после назначения губернаторской проверки местная дорожная служба спешно начала ремонт участка дороги между домами № 17-а и 29. Спешили так, что перед сдачей в эксплуатацию ремонтники вычерпывали лопатами лужи из нового асфальта, чтобы принимающие не увидели очевидный брак. Жители кварталов 7/1 и 7/2, где находится частная застройка, годами живут с грунтовыми дорогами, хотя это — территория города. Сейчас наиболее активные домовладельцы собирают подписи под письмом депутату Совета народных депутатов Николаю Дмитриеву с просьбой посодействовать с ремонтом дорог в их забытые городом кварталы. Терпеливым радужанам, которым все обещают отремонтировать их дворовые дороги, видимо, неведомы две цифры, известные сегодня всем автоводителям — 15 и 60. Яма на дороге глубиной 15 см и диаметром 60 см — это повод обращаться уже не в дорожные службы, а прямо в прокуратуру. Есть в Радужном места и вовсе заповедные — в смысле полного отсутствия смысла. На кольцевой дороге появилась новенькая разметка пешеходного перехода, ведущего от глухого забора прямо в канаву. Зато нет такого перехода к огромной автостоянке возле дома № 27 в первом квартале. И чтобы попасть на нее, людям нужно целый квартал топать до перехода, ведущего к…автобусному отстойнику. Удивляются горожане: вроде бы и город невелик, и бюджет неплохой — 500-600 миллионов рублей на 18 тысяч жителей ежегодно, и своя дорожная служба есть — МУП «Дорожник». Где-нибудь в Европе или, на худой конец, в Белоруссии из такого города сделали бы конфетку. А у нас почему-то не получается. Уж и фонтан завели, косить траву стали и кое-где цветы посадили. А на женщин смотреть по-прежнему жалко — как они, бедные, на своих каблуках пытаются ходить по корявым и кривым дворовым дорожкам да по песчаным тропинкам. Словом, нет в городе дорог! В горадминистрации на это говорят, что городу денег не дают из регионального Дорожного фонда. Вот на капремонт, например, дали — за работу взялись так, что даже в кино попали. А с дорогами — все та же беда.