Купил квартиру? Получи проблемы!

В таком положении оказались новоселы нового городского микрорайона Веризино. Время идет, а проблемы, с которыми они столкнулись при покупке жилья, так и не решаются. Эта часть города за «Пекинкой» начала активно застраиваться пять лет назад, и сегодня здесь заселены уже 6 многоквартирных домов, то есть примерно около 1000 квартир. Застройщик — ООО «Консоль» — продолжает зазывать покупателей жилья красочной рекламой с красивыми домами, с детским садом и школой в микрорайоне. Однако время идет, а к строительству школы и сада так никто и не приступил. И если про школу еще возникают разговоры, когда строительство в очередной раз переносят на следующий год, то про садик все молчат, и сами новоселы не могут получить никакой информации. Новоселов «загнали в угол» По словам жителей микрорайона, уже сейчас в Веризино проживает около 500 детей разного возраста, в 2016 году строители обещают сдать в эксплуатацию еще 5 «многоэтажек» -, а это 538 квартир, и почти в каждой семье наверняка будут дети. Назревает инфраструктурный коллапс. Почему семьи, купившие за немаленькие, надо сказать, деньги жилье, вынуждены возить детей в школы и садики в разные концы города? Они когда-то поверили красочной рекламе застройщика и его обещаниям обустроить необходимую социальную инфраструктуру. Поверили городу, который утверждал план застройки микрорайона с обязательством построить сад и школу. И оказались обманутыми. Кроме того, и с доставкой детей у жителей Веризино сегодня очень большая проблема — транспортная. «В нашем микрорайоне нет остановки, — пишут они в своем обращении Совету народных депутатов города Владимира. — Люди стоят в ожидании автобуса на обочине, а добираться до этого места им приходится по проезжей части, потому что от надземного перехода нет тротуаров для пешеходов. Нет ни знаков остановки, ни информации о проходящих маршрутах и времени их работы. Движение автобусов под номерами 7с и 14 заканчивается в 19-30, и после этого времени добраться домой на общественном транспорте невозможно». Владельцев личного транспорта тоже «загнали в угол»: единственный заезд в микрорайон не размечен полосами, как положено. Зато с ноября прошлого года в районе поворота на Веризино вместо прерывистой полосы появилась сплошная двойная. И теперь жителям микрорайона, чтобы попасть домой с работы, нужно сделать солидный крюк до АЗС «Лукойл», что возле ТЦ «Самохвал». А там в часы пик, как правило, пробки длиной как раз до поворота на Веризино. Народ встретился со «слугами» По мнению многих живущих здесь, городские власти, возможно и не намеренно, но делают все, чтобы проживание людей в новом микрорайоне было невыносимым. При этом ни на письменные обращения людей, ни на коллективную жалобу, которую подписали почти 400 человек ни одна инстанция до сих пор не ответила по существу: администрация города, управление ЖКХ, департамент транспорта и дорожного хозяйства, управление магистрали М7 «Москва-Нижний Новгород». Сочтя это форменным издевательством, жители Веризино обратились за помощью в областную общественную организацию «ЖКХ-контроль». Прямо в их микрорайоне состоялась встреча с ее руководителем, который пригласил инициативную группу прямо на заседание Совета народных депутатов. Это очень редкий случай (говорят, единственный), когда избиратели встретились со своими избранниками «глаза в глаза» и заставили их отвечать на вопросы, изложенные в коллективном обращении. Это произошло на июльской сессии, а 18 августа состоялась вторая встреча депутатов с авторами обращения — уже на совместном заседании комитетов по ЖКХ и архитектуре и строительству. Проблемы будут решены. Но не все Диалог состоялся, хотя не все ответы обрадовали новоселов. Особенно сроки строительства детских учреждений. Если для будущей школы на 1000 мест стоимостью 1,5 млрд руб. уже выделен земельный участок и разработана проектно-сметная документация, которая проходит государственную экспертизу, то со сроками строительства детского сада — пока полная неясность. Участок выделен, но проекта нет, начать строить обещают лишь в 2018-ом, а то и в 2020-м году. Что касается транспортной проблемы, то администрация города все-таки взяла на себя обязательство согласовать решение возникших вопросов с заездом в микрорайон с ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Нижний Новгород Федерального дорожного агентства». Сооружение тротуара от надземного перехода и павильона на остановке — тоже вопрос решаемый, также как и продление режима работы проходящих автобусных маршрутов. Самый главный результат этой истории в том, что люди получили опыт объединения для защиты общих интересов, и теперь они будут действовать уже не как толпа рассерженных собственников жилья, а как организованная сила — и только в правовом поле. И не факт, что это окажется менее болезненно для городской власти, скорее наоборот.