Ремонт за полночь
Ремонт дорожного полотна на проспекте Ленина продолжается уже 4 день, точнее ночь. Сначала укатывали одну сторону, теперь другую.
Максим Сухарев, мастер участка: «Работы производим в ночное время, чтобы не мешать проезду транспорта. С 7 вечера до 7 утра. В это время движение свободно, мы никому не мешаем, огораживаем участок дороги с краю и работаем».
1,5 тысячи тонн асфальто-бетонной смеси на 12 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Именно столько материала необходимо, чтобы отремонтировать этот участок. В помощь рабочим 12 единиц техники, здесь и асфальтоукладчик и Камазы и катки. Качество работ контролируют сразу несколько структур, включая технадзор и городское управление ЖКХ. По словам мастера участка, асфальт кладётся согласно всем нормам и правилам. К тому же постоянно мониторят погоду. Если вдруг дождь работы останавливают.
Контракт с подрядчиком, а выполняет работы — третье дорожно-строительное управление — заключён на 80 миллионов рублей. Это деньги городского бюджета. Укладка нового асфальта на владимирских магистралях, согласно этому договору, должна завершиться к 1 сентября. Ещё 30 миллионов на дороги Владимира выделила область. Их должны освоить к октябрю.
Дмитрий Еропов, зам. начальника городского управления ЖКХ: «Более половины объектов уже выполнено, основные объекты население видело — это по центральным улицам. Есть ещё значимые объекты у нас выезд на загородный парк, будет затронут выезд на Юрьев-Польский, улица Горького частично будет затронута. По тротуарам мы решили отойти в сторону, делаются у нас и второстепенные дороги и тротуары обязательно».
После проспекта Ленина дорожные рабочие выйдут на Большую Нижегородскую, затем у них по плану улицы в Добром. Старый асфальт там уже срезали. Итого в этом году во Владимире должны отремонтировать 200 тысяч квадратных метров дорожного полотна. А если Вы считаете, что и возле вашего дома дорога нуждается в ремонте — позвоните в управление ЖКХ по телефону 53-18-98. Проблемный участок обязательно включат в план ремонт, при условии, что дорога на балансе города, а например, не управкомпания.