«Испытано на себе»: в каком владимирском транспорте комфортнее ездить в жару?

31 июля 2015 — Новости Владимира. Вчера, 30 июля, в одном из владимирских автобусов женщине стало дурно. Очевидец происшествия Екатерина Репина предположила, что пассажирка могла упасть в обморок из-за жары и духоты.

— Я и сама едва дышала! В том автобусе было, наверное, как в жерле вулкана! Жарко, душно, час-пик. Не удивительно, что кто-то упал в обморок! — поделилась Екатерина. — А что еще хуже, так мы, горожане, мучаемся почти каждый жаркий день.

Журналист «Pro Города» решила выяснить: в каком общественом транспорте комфортнее всего ездить в жару. Она прокатилась в автобусах, маршрутках и троллейбусах. С собой в поездки взяла термометр.

Первой испытанию подверглась маршрутка № 8. Термометр показал температуру 31º по Цельсию! Журналисту было очень душно. А каково другим пассажирам?

— Тяжело в жару ездить в таком транспорте. Хоть люк и открывается воздуха проникает мало, - пожаловалась дама средних лет, ехавшая на соседнем сиденье.

В автобусе № 32 тоже было не слишком комфортно ехать. Температура здесь 29ºС. Были открыты люки, но все равно было душно.

Салоны троллейбусов № 1 и 8 встретили приятным ветерком в салоне. Хотя и в них термометр показал 29 градусов жары.

Автобус № 15 порадовал если не обдувающим ветерком и отсутствием духоты, то приятным, и общительным кондуктором. Наталья Юрьева сообщила о том, что старается, чтобы пассажирам было комфортно в поездке по городу.

— Для этого я в жаркую погоду открываю все форточки и люки, так как это единственный способ не задохнуться в автобусе

Впрочем, старания кондуктора снижению температуры не поспособствовали. И здесь термометр показал плюс 29 градусов.

Пока журналист проводила эксперимент, она задалась вопросом: «А может ли установка кондиционеров решить проблему?».

Но как пояснил эксперт, такую идею в жизнь воплоить не удастся. В чем трудность, объяснил Александр Карпилович, начальник пресс-службы городской администрации.

А на чем комфортнее вам ездить в жару? Пишите в комментариях!

— Каждый автобус, троллейбус или иной транспорт имеет сертификат соответствия. В этом документе прописываются требования к автотранспорту. Согласно ему система кондиционирования не предусмотрена. Связано это прежде всего с нерациональностью установки такого оборудования в общественном транспорте, который открывает и закрывает двери на каждой остановке. Такие условия эксплуатации кондиционеров просто приведут к поломке устройства.

Примечательно, что и температурных нормативов на случай жары для владимирских автобусов не существует. Законом регламентируется только работа отопительной системы зимой.