Пешкоцентр во Владимире составят из двух частей

Летом в областном центре начнут строить свой «арбат» — пешеходную зону в историческом ядре.

Все помнят о грандиозных планах властей превратить в «арбат» Большую Московскую. Успокойтесь: от этой идеи полностью отказались. И придумали альтернативу, пообещав много нового и интересного.

Новые смотровые площадки

По нынешней задумке, пешеходными станут Георгиевская и Девическая улицы. Их планируют «соединить» между собой, сделав одну прогулочную территорию. Это и обсудили на очередных общественных слушаниях, которые прошли 14 мая.

— Первым этапом будет обустройство именно Георгиевской улицы, — объяснил главный архитектор проекта Иван Анисимов.

На этом этапе будут оборудованы смотровые площадки. Первая будет возле флигеля «Старой аптеки», с видом на комплекс Успенского и Дмитриевского соборов. Другая — между «Домом кузнеца» и домом № 7 по ул. Георгиевская.

— Также проектом предусматривается устройство малых архитектурных форм, велопарковок, замена существующих фонарей на новые, организация фасадного освещения Георгиевской церкви и здания «Старой аптеки», чтобы их было лучше видно со стороны Клязьмы и из парка имени Пушкина, — рассказала архитектор Мария Яковлева.

Кстати, возможно, на Георгиевской появится еще одна смотровая площадка — дирижер и депутат горсовета Артем Маркин предложил сделать ее на части двора Центра классической музыки.

— Я всегда буду предлагать гармонизировать эту территорию, — подчеркнул Маркин. — Здесь тоже очень хорошее видовое место, эта зона универсальная — отсюда прекрасно видно Успенский собор и вид на Заклязьмье, и эта территория подходила бы для проведения различных концертов. Единственное, что прошу — оставить место для того, чтобы наши автобусы смогли вывозить аппаратуру и людей.

Место для порядочных людей

Сейчас многие называют Георгиевскую улицу Медвежьим углом. Об этом говорят и жители улицы, и те, кто там работает. В том числе — и Артем Маркин. Но скоро все будет не так.

— На улице не только будет сделано хорошее освещение, но и, возможно, появятся камеры видеонаблюдения, — заявил Иван Анисимов. — Сделаем хорошее место для порядочных людей и «плохое» для непорядочных.

В городском бюджете этого года на проект уже предусмотрены деньги.

Пожалуй, единственное нарекание по этой части пешеходного центра вызвал лишь подъезд к парковке, построенной два года назад во дворах.

— Та часть, которая пойдет от Спасского холма, будет пешеходно-проездной зоной, будет выстроен обширный тротуар в сторону пожарной части, и туда заезд останется все равно через улицу Спасскую, мы понимаем, что закрыть его нельзя, — успокоил автолюбителей Андрей Шохин.

Бронзовый городовой

Пешеходную зону Владимира делают по типу Большой Покровской улицы в Нижнем Новгороде. Здесь появятся фонари XIX века, дорогу вымостят камнем или брусчаткой, а по всей длине «арбата» поставят бронзовые статуи, изображающие различных персонажей, например, ожидается статуя городового.

На всей пешеходной зоне появятся клумбы, а деревья сохранят и даже высадят новые. Кроме того, поставят лавочки с урнами.

— Мастерская кузнецов Бородиных — мы все видим, как она востребована, — говорит владимирский скульптор Игорь Черноглазов. С правой стороны есть небольшие прогалины, в которых могли бы разместиться мини-мастерские ремесленников — у нас есть керамисты, художники по текстилю и другие специалисты. И если город пойдет навстречу и сможет выделить хотя бы 15-20 квадртных метров под такие мастерские, это будет здорово.

КОНКРЕТНО

Главный вопрос — как будет организовано движение автомобилей после открытия «пешкоцентра».

На обеих улицах обеспечат проезд спецтранспорта. В том числе — мусоровозов.

У Торговых рядов сохранят заезд на парковку со стороны 2-й Никольской. Кстати, движение по 1-й и 2-й Никольским сохранится.

В местах, где владимирский «арбат» будет пересекаться с Никольскими улицами и Большой Московской, поставят светофоры.

Подъезд на разгрузку к Торговым рядам — самый злободневный вопрос для предпринимателей — предполагают организовать ночью, когда на пешеходной зоне не будет людей. Так же смогут подъезжать на разгрузку и те машины, которые будут поставлять продукты в другие кафе, рестораны и магазины «арбата».

Беспокоиться автолюбителям не стоит — пока не построят Лыбедскую магистраль, призванную разгрузить исторический центр города, никто Девическую не перекроет.