Сергей Рыбаков: сохранение и восстановление — не значит консервация

Как сохранить «лицо» древнего Владимира и его историческое ядро? Эту важнейшую тему сегодня обсудили главный федеральный инспектор в регионе Сергей Рыбаков и знаменитый реставратор, академик, почетный гражданин Владимира Игорь Столетов. Об итогах разговора — Дарья Давыдова.

На Никитском бульваре, в двух шагах от Золотых Ворот, еще в 70-ых собирались построить шесть бетонных «девятиэтажек». А водонапорную башню — с нее открывается одна из красивейших городских панорам — готовили к сносу. Это теперь понятно, что архитекторы и реставраторы сумели не допустить чудовищную ошибку. Но ведь и новый генплан 2009 года не более удачен, и даже губителен для Владимира, настаивает Игорь Столетов.

ИГОРЬ СТОЛЕТОВ, РЕСТАВРАТОР, АРХИТЕКТОР, АКАДЕМИК, ПОЧЕТНЫЙ ГРАЖДАНИН Г. ВЛАДИМИРА: «И сейчас я удивляюсь — ну, какая-то ценность должна быть… Валы древние — для нашего города это ценность, потому что без них защищать нечего. А на них строится 9-этажное здание, которое по каким канонам? Вот за кинотеатром „Мир“, там, за углом, т.е. есть вещи, которые все нарушают».

«Сохранение и восстановление — не значит консервация», берет слово Сергей Рыбаков. Город должен строиться и развиваться. Проблема в том, что единой, четкой схемы, которой придерживались бы застройщики, нет уже несколько лет. Вместо этого — «коммерческий беспредел».

СЕРГЕЙ РЫБАКОВ, ГЛАВНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ИНСПЕКТОР ПО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: «Даже вот из окна администрации области хорошо видно несколько зданий, которые, ну, явно нарушают исторический облик центральной части. Ну, и которых, в общем-то, при любом отношении, даже с точки зрения как юридической, так и здравого смысла, не должно было быть».

Высотка на Семашко (а, видимо, речь и о ней) — пример того, как, получая земельный участок в охраняемой зоне, инвестор «развивается», не выходя за пределы собственности.

ДАВИД КРАМНИКОВ, ГЛАВНЫЙ АРХИТЕКТОР Г. ВЛАДИМИРА: «Роль инспекции надо повысить, роль инспекции области, которая не только бы проверяла проекты, но и контролировала процесс строительства самого. У них нет специалистов — должен быть архитектор в инспекции, главный художник, а у них — юристы».

Особого внимания требует инженерная и, главным образом, транспортная инфраструктура. Автомобильный поток не должен проходить через центр Владимира. Однако, разводят руками архитекторы, предполагаемые линии Лыбедской и Южной объездных сегодня обросли таким количеством частной собственности, что снести ее не представляется возможным.

Дарья Давыдова. Андрей Синягин