Лыбедская магистраль станет длинее
Сегодня Андрей Шохин проверил, как продвигается строительство дороги, а заодно обсудил со специалистами судьбу моста на Октябрьском проспекте. Ксения Пушкарева подробнее.
В настоящий момент мэрия объявила конкурс на проект реконструкции путепровода. Но если специалисты решат, что конструкция изношена, построят новый мост, который будет соответствовать современным требованиям и выдерживать максимальные нагрузки. Потому что уже сегодня ездить здесь можно с ограничениями.
Александр РОМАНЕНКО, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области
«В любом случае всё будет демонтироваться — капремонт, новое строительство…всё будет демонтироваться. Судьба опор, которые здесь — их судьба рассматривается, а верх однозначно меняется.»
В свою очередь, специалисты настаивают: необходимо избавляться от всех старых опор, которые служат уже полвека. Работы обойдутся всего на 30 миллионов дороже реконструкции, зато мы получим современную конструкцию и обезопасим движение по этому участку магистрали. Кроме того, в случае строительства нового моста появятся дополнительные возможности.
Пётр КУРАГО, заместитель начальника по строительству «Владупрадора "
» Новый мост — это сто лет гарантии, 33 метра пролёт, все 4 полосы все будут свободные, тем более появится возможность сделать пятую полосу, которая пойдёт сюда — в застраиваемый район, а опора уйдёт за водопровод.»
Что касается Лыбедской магистрали, строители укладываются в график. Пока идёт подготовительный этап: подрядчики занимаются коммуникациями. Уже перенесена канализация, завершили свои работы газовщики, начинается прокладка линий связи. Ну, а дальше пойдёт активное возведение полотна. Дорога будет четырёхполосной с двухуровневой развязкой. Одна ветка будет уводить на площадь Фрунзе, вторая пойдёт на Октябрьский проспект. С двух сторон организуют съезды. Кроме того, посредине между полосами протянется зелёная зона. Точные сроки окончания работ пока не называются. Всё зависит от своевременности и объёмов финансирования. Главное — магистраль будет построена.
Андрей ШОХИН, глава администрации города Владимира
«Когда мы сделаем коммуникации и когда уже дорожное полотно пойдёт, а здесь вы видите подушка готова уже, начнёт засыпаться уже щебень, и когда она дойдёт уже до створа Ерофеевского спуска, — уже вопросы отпадут, понятно будет, как она этапами будет вводиться.»
На сегодняшний день в распоряжении администрации 300 целевых миллионов — предусмотренных на строительство магистрали. Столько же средств заложено в федеральном бюджете. Плюс — рассматриваются варианты изыскания дополнительного финансирования.
Ксения Пушкарёва, Алексей Кандалов, телеканал «Вариант».