Чем ответит мэрия на вызов?
Горожане уже заметили, что с приходом в область Светланы Орловой в приоритетах руководства администрации города Владимира на первое место встали вопросы, которые ставит перед ним губернатор. На реализацию фонтанирующих инициатив главы региона-33 городское начальство не жалеет сил, не останавливаясь перед финансовыми затратами.
Иногда Светлане Орловой даже приходится останавливать городское начальство, готовое не замечать интересы жителей облцентра в желании угодить первому лицу губернии. Как это было, к примеру, в случае с пешеходной зоной в центре Владимира. Сейчас страсти улеглись, потихоньку исчезают дорожные знаки, щедро натыканные в местах предполагаемого объезда Большой Московской, чему радуются владельцы автотранспорта.
Неуемная энергия городского начальства теперь направлена на претворение в жизнь другой любимой темы Светланы Орловой: внедрения в регионе пассажирского транспорта на газомоторном топливе. Завод «Волгобас» потихоньку строится в Собинском районе. Но уже сейчас во Владимире происходит вытеснение из сферы общественного транспорта перевозчиков, не желающих связываться с ненадежными «газомоторами». Налаженная годами транспортная система, похоже, сознательно рушится. Интересы горожан вновь не на первом месте у «отцов города» в отличие от начальственных указаний.
Место владимирских перевозчиков вскоре может занять кольчугинская фирма ООО «АДМ», одним из основных видов деятельности которой является «ювелирка» (пассажирские перевозки в перечне отсутствуют). Под будущее оказание транспортных услуг жителям Владимира мэрия облцентра уже обеспечила компанию возможностью получить субсидии на покупку 66 автобусов марки «Волгобас».
Видимо, сознавая, чем кончится для него экспансия кольчугинцев, владелец «БигАвтоТранс» Автандил Биганов, крупнейший игрок на рынке владимирских пассажирских перевозок, предпринял встречные шаги для сохранения хотя бы части своего бизнеса.
Зебра ТВ сообщила о намерении гендиректора группы компаний «БигАвтоТранс», Автандила Биганова в ближайшее время отказаться от работы на семи автобусных маршрутах: №№ 15, 21, 20, 22, 27, 32 и 12. В администрацию города Владимира уже направлено соответствующие уведомления. «БигАвтоТранс» будет прекращать работу на отдельных направлений с начала марта по мере появления у «АДМ» автобусов «Волгобас». «Пусть проявят себя, на хвалёных новых автобусах поработают без срывов. Пожелаем им удачи, пусть работают и отвечают за маршруты», — цитирует ЗебраТВ Автандила Биганова.
Видимо, опасаясь, что новый игрок на рынке услуг общественного транспорта не без помощи мэрии захочет взять у опального конкурента самые доходные маршруты, Автандил Биганов намерен передать новичку маршруты с социальным обременением. Примерами того, как мэрия перераспределяет выгодные маршруты в пользу «фаворитов», можно считать тот факт, что маршруты №№ 2,8 и 24 в городе обслуживают сейчас по две компании: выигравшие конкурс и прежние, обивающие сейчас пороги судов.
Ответственным товарищам в горадминистрации такой шаг, естественно, не по нраву. Пока Автандила Биганова в личных разговорах пытаются припугнуть, что он может совсем остаться без маршрутов. Но того подобные действия, если они будут предприняты, не способны удивить. Его больше сейчас волнует вынужденное сокращение своих работников (до 300 человек). Публичных заявлений мэрия пока не делает, официальный ответ обещано дать на следующей неделе.
Напомним, ООО «АДМ» входит в структуры депутата Заксобрания Сергея Авакяна (фракция «Единая Россия»), еще одного усердного исполнителя капризов нынешней хозяйки «белого дома». Следствием активности в этом направлении можно считать распространение бизнес-интересов кольчугинского предпринимателя на областной центр.
У городских властей главенствует сейчас другой интерес — сохранить руководящие позиции. Впереди выборы, кто будет поставлен у руля города, решает губернская власть во главе со Светланой Орловой. Однако усердные помощники могут сослужить плохую службу губернатору. За сохранение социального благополучия в регионе отвечает глава области.
Людмила ЕШАНУ