Трассу М7 обработают увлажненными хлоридами
Управление автодорог «Москва — Нижний Новгород» сообщает об эксперименте по обработке участков с интенсивным движением трассы М7 новыми противогололедными реагентами, многое участки, попавшие в «пилот» — во Владимирской области.
Всего обработкой увлажненными хлоридами этой зимой будут подвергнуты более 150 км федеральной трассы М-7 «Волга», сообщают дорожники. Они объясняют — использование таких противогололедных материалов является наиболее эффективным и экономически оправданным способом борьбы с зимней скользкостью.
Никому не надо объяснять, почему зимой во время метели, гололеда и морожа повышается риск ДТП — все эти явления существенно снижают коэффициент сцепления шин автомобиля с дорогой. Поэтому более чем актуальным является вопрос эффективной уборки трассы.
Наряду с песко-соляными смесями, для борьбы с гололедом этой зимой Управление автомобильных дорог «Москва — Нижний Новгород» будет использовать ещё и увлажненные хлориды. Этот реагент значительно быстрее вступает в химическую реакцию с гололедом, ускоряя тем самым процесс его плавления, в отличие от других реагентов, он не развеивается ветром и сохраняет свою эффективность при низких температурах.
Для приготовления соляных растворов подрядными организациями закуплены и используются установки российского (СК-5) и немецкого (Blumer Leman) производства, а также осуществлен монтаж 2 емкостей для их хранения. Кроме того, переоборудовано 7 единиц дорожной техники: машины строго дозируют необходимое количество реагентов и наносят их равномерно на всю поверхность дороги. Такой метод обработки проезжей части позволяет снизить суммарный расход реагентов на 20%-30%.
Ну, а своевременной обработке трассы М7 должны помочь детальные прогнозы о погодных условиях, которые в круглосуточном режиме формируют 26 метеостанций.
В ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород добавляют, что применение увлажненных хлоридов является инновационным способом борьбы с зимней скользкостью. Пока их использование можно считать пилотным проектом, так как обрабатывать проезжую часть реагентами планируют только на участках автодороги с высокой интенсивностью движения.
И, как сообщили дорожники, значительная часть участков, попавших в «пилот» — во Владимирской области. Обработке увлажненными хлоридами подвергнут следующие участки трассы:
— км 19 — км 94 федеральной трассы М-7 «Волга» — это Московская область — км 0- км 21 автодороги М-7 «Волга» — подъезд к г. Иваново — это Владимирская область — км 12 — км 23, км 21 — км 45, км 103 — 121 и км 154 — км 164 автодороги М-7 «Волга» — подъезд к г. Владимиру — это тоже частично дороги 33-го региона.