Дорога европейского уровня

Во Владимирской области реконструировали без малого 50 километров трассы М-7. Сегодня строители отметили завершение работ на последнем в этом году участке. На торжественном открытии обновлённого мостового перехода через Колокшу побывала — Ксения Пушкарёва.

Реконструкция этого участка трассы обошлась руководству автодороги почти в 700 млн рублей. В ходе реализации проекта было полностью обновлено 80 погонных метров мостового перехода и 3.5 километра автодороги. Кроме того, вдоль трассы появилось новое освещение и барьерное ограждение, которое полностью разделяет транспортные потоки и сводит практически к нулю аварийность.

Максим ГОЛДОБИН, начальник Управления автомагистрали Москва — Нижний Новгород

«Полностью восстановлено перильное ограждение, покрытие моста, водоотводные системы, конуса — это по объекту ремонта. Ну, а объект реконструкции выполнен в том объёме, как требует проект.»

Всего же за этот год была проведена реконструкция 48 километров трассы. Основной объём работ пришёлся на Петушинский район. Прежде всего ставилась задача ликвидировать пробки и минимизировать риск возникновения ДТП. По статистике с 2011-го по 2013-ый годы в этом месте произошло больше 200 аварий, в которых 57 человек погибли и 296 получили ранения. Руководство автодороги приняло решение организовать левоповоротное движение при помощи развязок. Во избежание лобовых столкновений по оси проезжей части установлено почти 8 километров тросового ограждения. При наезде на такой барьер машина мягко возвращается на свою полосу с минимальными повреждениями. Помимо всего прочего вдоль трассы появились инновационные пешеходные переходы и шумозащитные экраны. При строительстве использовались самые современные технологии и материалы.

Роман СТАРОВОЙТ, руководитель Федерального дорожного агентства

«Щебёно-мастичный асфальтобетон, у нас вся разметка сделана в термопластике, барьерное ограждение, освещение светодиодное. То есть всё то новое, что есть сейчас в мире, в Европе — всё применяется у нас на российских дорогах. Самое главное — мы с вами можем это видеть уже здесь у нас с вами на территории Владимирской области. Чем мы и гордимся.»

Владимир КИСЕЛЁВ, председатель Законодательного собрания Владимирской области

«Это всё даёт нам нам основу для мощного экономического рывка вперёд. Потому что инвесторы пойдут туда, где есть дороги. И это самое главное. И туристы само собой, туристы, инвесторы и вообще это развитие Владимирской области. Большое спасибо всем строителям.»

Проделанная работа уже сегодня приносит плоды. За последние месяцы аварийность на трассе Москва-Нижний Новгород снизилась на 10%. Сейчас руководство дороги планирует приступить к обустройству северного объезда Владимира. Изначально в 15-ом году планировалось провести капитальный ремонт участка. По деньгам это обойдётся в 30 млрд, поэтому у строителей возникла идея построить новую дорогу и увести весь транзитный поток напрямую на Суздаль. Это будет в два раза дешевле. Кроме того, в планах — разгрузка Боголюбово и строительство надземных переходов на территории области.

Светлана ОРЛОВА, губернатор Владимирской области

«Мне нравится, как мы выстроили работу с дирекцией М-7, с агентством. Это практически в каждодневном режиме. Мы постоянно это обсуждаем. А главное, что привлекается население, население знает, что будет сделано. Это очень важно.»

Ксения Пушкарёва, Алексей Ковалёв, телеканал «Вариант».