В семействе «Волгабасов» грядет пополнение

Владимирский горсовет в экстренном порядке согласовал покупку новой партии автобусов на газомоторном топливе.

На внеочередном заседании Совета народных депутатов города Владимира, состоявшемся во вторник, народные избранники приняли весомые поправки в бюджет: почти 10 миллионов рублей, сэкономленных в рамках муниципальной адресной программы переселения граждан из аварийного жилья, будут перенаправлены на закупку транспорта на газомоторном топливе.

Город собирается приобрести 20 автобусов повышенной вместимости марки «Волгабас». Кроме того, 2 специализированные машины приобретут для нужд «Водоканала», 1 автогидроподъемник с дальнейшей передачей в МКУ «Благоустройство» и 1 автобус «ПАЗ», который будет передан в ведение муниципального комбината ритуальных услуг.

Заместитель главы городской администрации Виктор Комиссаров объяснил срочность принятия данного решения желанием властей принять участие в федеральной программе софинансирования покупок техники на газомоторном топливе, утвержденной Минтрансом. Для участия в программе необходимо до 1 октября подать заявку, к которой должна быть приложена выписка из бюджета, сигнализирующая о готовности города участвовать в данном предприятии.

«Минтранс софинансирует 30% от стоимости одной единицы техники. Минтранс компенсирует 2,5 миллиона рублей; мы, из муниципального бюджета будет компенсировать 350 тысяч рублей», — объяснил выгоду Комиссаров. Оставшуюся часть расходов, по всей видимости, возьмет на себя ОАО «Владимирпассажиртранс», ведь именно в парк этой организации поступит новые автобусы. Впрочем, заниматься обслуживанием новой техники будет не ОАО, а другая организация, которая победит в открытом конкурсе. Не исключено, что этим «счастливчиком» может стать «БигАвтоТранс». Во всяком случае, именно на территории этого предприятия будет базироваться новая партия, дал понять Виктор Комиссаров.

К слову, компания-перевозчик Автандила Биганова уже завтра должна вернуть на маршруты первую партию «Волгабасов», которые долгое время не эксплуатировались по требованию завода-изготовителя. По словам Виктора Комиссарова, в среду прибудет «достаточно обширная делегация, которая состоит из представителей разработчиков двигателей (MAN), лизинговой компании, эксплуатационного предприятия, которые опечатают доступ к моторному отсеку».

В течение двух последующих дней будет проводиться наблюдение за работой движков с целью выяснения причин неисправностей. Сейчас можно говорить о том, что дело точно не в топливе — газовики, по слова вице-сити-менеджера, дают гарантию отсутствия примесей в их продукте.

«Что касается „БигАвтоТранса“ и его руководителя: он был, достаточно, напуган, наверно, поэтому первый позыв был нормальный, наверно, для любого человека вернуть их (автобусы) назад. Сегодня мы эти вопросы в принципе не рассматриваем, и он участвует сегодня в дальнейшем процессе эксплуатации автобусов», — подвел черту Комиссаров.

С руководителем компании «БигАвтоТранс» Автандилом Бигановым для получения комментариев Зебра ТВ пока связаться не удалось.