Ремонт моста откладывается

Мост в промзону Юго-Западного района Владимира администрацию обязала отремонтировать прокуратура. Но чиновники попросили об отсрочке. В чем причина, и насколько опасен сейчас путь в «яму»? — выяснял Александр Леснов.
Пока не разваливается, но уже дрожит от каждой проезжающей машины. Этот мост — единственная короткая дорога в «яму». В промзону можно попасть еще по двум объездам: через микрорайон Юрьевец и Загородный парк. Но это — многокилометровые крюки. Вообще-то, большегрузам здесь ездить уже какое-то время запрещено. Но водители, видимо, экономят топливо. От того дорожное покрытие продолжает идти трещинами, а прямо на тротуаре без какой-либо защиты лежит силовой кабель. Нарушений уйма, мост опасен. К такому выводу пришла городская прокуратура. Надзорное ведомство с иском обратилось в суд, и тот обязал МКУ «Благоустройство» провести ремонт. Изначально реконструкция планировалась на этот год. Но администрация областного центра попросила «об отсрочке».
ТАТЬЯНА ГОЛОВАЧ, ПОМОЩНИК ПРОКУРОРА Г. ВЛАДИМИРА: «Судом первой инстанции был предоставлен четырехмесячный срок исполнения требований прокурора. Вместе с тем, апелляционным судом срок был увеличен. И в настоящее время решение суда должно быть исполнено до 1 сентября 2015 года».
Причина этого решения — бюджет Владимира на 2014 год уже сверстан, и заложить в него новую строку сейчас невозможно. Сам проект уже есть, он проходит экспертизу. По предварительным оценкам, стоимость работ может составить 70 миллионов рублей. Сейчас в администрации думают, где взять такие деньги. АЛЕКСАНДР КАРПИЛОВИЧ, НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ПО СВЯЗЯМ С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ И СМИ АДМИНИСТРАЦИИ Г. ВЛАДИМИРА: «Мы посмотрим, как будет сформирована доходная часть бюджета во втором полугодии. Скажем откровенно, бюджет очень напряженный, не очень хорошо собираются налоги. Но надежда умирает последней. Будем смотреть, будем искать источники софинансирования».
Самого ремонта с опаской ожидают и местные бизнесмены. Если мост перекроют полностью, убытки понесет не только город, но и многочисленные предприятия в промзоне. А это — несколько заводов, рынок, магазины… Одна из задач, говорят чиновники, — минимизировать потери. «Яма» не должна быть отрезана от большого города. Но как это сделать? Пока конкретных решений нет. Возможно, полосы будут ремонтироваться по очереди, а возможно, даже будет создан временный переезд через железнодорожные пути. Однако, прогноза, когда же начнутся работы, пока нет. Автомобилистам придется запастись терпением.
Александр Леснов, Александр Чунаев, Илья Хлудов