Электрички заменяют автобусами

«Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» отменяет ряд пригородных электричек. С 1 февраля часть населенных пунктов Владимирской области будут связаны с «большой землей» лишь автобусными маршрутами.

Руководство «Волго-Вятской пригородной пассажирской компании» озвучило итоги затяжных переговоров с администрацией Владимирской области по поводу отмены ряда пригородных электричек из-за разногласий по размеру регионального долга. Железнодорожники считают, что из-за льготного тарифа, установленного на территории Владимирской области у них выпадает намного больше доходов, чем их компенсирует бюджет 33 региона.

Судя по официальному пресс-релизу, разосланному утром 13 января ВВППК, с 1 февраля движение пригородных поездов на участке Ковров — Муром будет частично заменено автобусным сообщением. Такое решение было принято на очередном совещании в департаменте транспорта администрации Владимирской области, состоявшемся еще 6 декабря.

В графике движения с 01.02.2014 года сохраняются следующие пригородные поезда (перевозчик ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания», г. Нижний Новгород):

№ 6463 сообщением Волосатая — Ковров отправлением в 4:50, прибытием 6:10;

№ 6466/6474 сообщением Ковров — Муром отправлением в 7:45, прибытием в 11:40;

№ 6469 сообщением Муром — Ковров отправлением в 15:27, прибытием в 18.25;

№ 6470 сообщением Ковров — Волосатая отправлением в 19:20, прибытием в 20:50.

Напомним, изначально железнодорожный перевозчик грозился отменить маршруты поездов по следующим убыточным пригородным направлениям:

№№ 6703 / 6706, 6707 / 6702 сообщением Владимир — Тумская — Владимир;
№№ 6061 / 6060,6063 / 6062, 6067 / 6066, 6069 / 6092 сообщением Муром — Вековка — Муром;
№№ 6468 / 6469 сообщением Ковров — Муром — Ковров;
№№ 6464 / 6465, 6474 / 6473 сообщением Волосатая — Муром-Волосатая;
№№ 6463/6470 /6477 сообщением Ковров — Волосатая — Ковров;
№ 6467 сообщением Селиваново — Ковров

В настоящее время Зебра ТВ пытается уточнить в областном департаменте транспорта, на чье обслуживание будут переданы убыточные направления, сколько автобусов будет пущено по невыгодным железнодорожникам маршрутам и насколько изменится в связи с этим стоимость билетов для местных жителей.