Во Владимире пассажиры на 15 автобусах и троллейбусах начали расплачиваться через стационарные валидаторы
Электронные кондукторы. Во Владимире пассажиры начали расплачиваться в общественном транспорте картами через стационарные валидаторы. Сейчас такая возможность есть на 15 единицах техники. Это 7 троллейбусов и 8 автобусов. О том, как работает новая система, и что делать пассажирам без карт - узнала Лада Кочетова. - Прикладываем карту, ждём выхода билета, сам билет, пожалуйста, прилагается. Приложить карту и ехать дальше. На всё про всё пара секунд. Работают стационарные валидаторы со всеми банковскими и транспортными картами двух видов - по тарифу проездной билет на 100 поездок и электронный кошелек. Работают с "электронными кондукторами" также льготные карты, карты беженца и школьника. Выдает такой терминал для оплаты билеты бумажные, практически такие же, как и раньше. Хватает катушки примерно на 200 билетов. Меняет ее водитель - на конечный остановке. Тем, у кого нет карты, до сих пор оплатить можно наличными. Функционируют маршруты без кондуктора. Взимать плату в таком случае будут контролёры. Ходить они будут постоянно, так что проехать "зайцем" не получится. - Уважаемые пассажиры приготовьте, пожалуйста, транспортные карты и билеты для проверки контрольно-ревизионной службой. 5 маршрут один из тех, где установили валидаторы. Здесь их - два. Через терминал расплатились практически все пассажиры. Единицы - расплачиваются наличными с контролёром. Анна Васильевна на общественном транспорте ездит крайне редко - раз в месяц. Обычно — за наличные. Но в этот раз предусмотрительно взяла с собой карту мужа, чтобы испробовать новую систему оплаты. Анна Васильевна рассказывает, пользоваться валидатором оказалось очень удобно, но нюансы всё же есть. Анна Васильевна, жительница г. Владимира: Заело, не выдало, женщина передо мной пробивала, два раза прикладывала, ей не выдало билет. Я приложила тоже, потом пошла к водителю. Она остановила, подошла, вытащила замятый, и потом обслужили нас. Особенно удобно - в часы пик, говорят пассажиры. Нет кондуктора - и ему не нужно пробираться из одного конца салона в другой, чтобы обилетить пассажиров. Всего стационарные валидаторы установили в 7 троллейбусах и 8 автобусах. Это маршруты №2, 5, 7, 13, 22С, 55 и 54. Пока что валидаторы работают в тестовом режиме. Алексей Рульнов, начальник контрольно-ревизионной службы АО "Владимирпассажиртранс": Пока идёт тестирование, конечно, есть какие-то вопросы. У нас создана на предприятии комиссия. В нее входят сотрудники Сити-кард, контрольно-ревизионная служба, служба эксплуатации и работники кассы. Решаем эти вопросы по мере поступления. Пока идет внедрение валидаторов, водитель объявляет пассажирам по громкой связи, как они могут расплатиться. А в салонах висят объявления с подробной информацией. И так будет - на протяжении еще нескольких месяцев. После этого, если всё пройдет удачно, стационарные валидаторы начнут появляться и на других маршрутах. Лада Кочетова, Владислав Панин, телеканал "Вариант"