Новые автобусы и троллейбусы сократили число сходов машин с маршрутов

Одной из тем диалога во время вчерашней пресс-конференции главы города Владимира Дмитрия Наумова стала организации работы общественного транспорта.

Дмитрий Наумов отметил, что муниципальный АО «Владимирпассажиртранс» — крупный, но не единственный перевозчик во Владимире. Остальные перевозчики — частные транспортные компании. Было бы правильно и корректно адресовать справедливые претензии граждан к качеству городских пассажирских перевозок не только в адрес муниципального предприятия, но и в адрес всех перевозчиков.

Глава города напомнил, что в 2023 году, как и анонсировалось ранее, парк АО «Владимирпассажиртранс» пополнился 100 новыми автобусами и 4 троллейбусами. Новый транспорт пришел на смену ранее эксплуатировавшемуся подвижному составу. При этом качество пассажирских перевозок улучшилось за счет сокращения числа сходов машин с маршрутов. Положительным моментом является и то, что ряд частных перевозчиков также обновляют подвижной состав.

Но глава города далек от приукрашивания ситуации. Он назвал транспортную проблему системной. И дело не только в покупке нового транспорта, но и в дефиците кадров, который испытывают все перевозчики. При этом мэрия регулярно контролирует исполнение всеми перевозчиками условий муниципальных контрактов. Проведено более 650 проверок и обследований по контролю за исполнением перевозчиками условий муниципальных контрактов, общая сумма начисленных штрафов составила более 7,4 млн руб.

При этом в городе работают перевозчики, которые выставляют на маршруты не более 40% подвижного состава, предусмотренного контрактами. Дмитрий Наумов отметил, что если такие перевозчики не приведут свою работу в соответствие с требованиями, мэрия вместе с прокуратурой будут решать вопрос о расторжении контрактов с нерадивыми перевозчиками. Нет самоцели штрафовать перевозчиков только ради штрафов, или забрать их бизнес. Основная задача — заставить перевозчиков работать в рамках действующего законодательства и заключённых муниципальных контрактов.

Во многом транспортную проблему поможет решить разработка комплексной схемы общественного транспорта (КСОТ). Такой документ разрабатывается в городе впервые. Дмитрий Наумов уверен — КСОТ нужен для оптимизации существующей маршрутной сети, исключения дублирования маршрутов, создания удобных для населения логистических направлений с учетом развития города — его новых районов жилой застройки и мест притяжения людей. Работа по разработке КСОТ должна быть завершена в ноябре 2023 года, после чего схема будет тщательно проанализирована специалистами, экспертным сообществом, общественниками.