Во владимирском Белом доме рассказали, как планируют восстанавливать дороги, разбитые строителями скоростной трассы М-12

Только чуть больше трети областных дорог из тех, что задействованы при строительстве скоростной трассы М-12, будут восстановлены на запланированные средства. На восстановление остальных дорог необходимо найти почти 5 миллиардов рублей.

Чем ближе сроки окончания строительства скоростной федеральной трассы М-12, тем больше запросов поступает от обеспокоенных жителей районов, где проходит магистраль, о том, когда будут приведены в порядок местные дороги, разбитые строительной техникой.

Во Владимирской области при строительстве автобана было задействовано более 470 километров региональных и межмуниципальных дорог. При этом в проектной документации предусмотрены средства на восстановление только 142 километров проезжей части. Еще на 329 километров дорог финансирование предусмотрено не было.

По оценке регионального минтранса, чтобы их восстановить, необходимо 5 миллиардов рублей. Больше всего, по словам министра транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области Николая Тенякова, пострадали дороги в Петушинском, Собинском, Судогодском и Муромском районах.

Владимирский Белый дом представил график восстановления дорог. Местные трассы, занятые на первом этапе строительства трассы М-12, должны быть отремонтированы до октября 2023 года. Часть дорог, относящихся ко второму этапу строительства скоростной магистрали, уже восстановлена или будет отремонтирована в ближайшее время.

А вот по третьему этапу строительства, по которому трасса проходит по Муромскому, Судогодскому и Меленковскому районам, — сроков приведения дорог в порядок пока нет. В разгар работ на этом промежутке невозможно спрогнозировать, какие проезды еще будут использовать для подвоза стройматериалов, а какие — уже нет.

Не обозначены и сроки ремонта дорог, компенсации по которым не включены в документацию по строительству скоростной трассы М-12. Как выразился Николай Теняков, «эти дороги будут восстанавливаться после завершения строительства, но не в этом году». Сейчас решается вопрос с финансированием. В Белом доме оговариваются, аналогичная ситуация во всех регионах, где проходит трасса М-12.

«Процесс этот управляемый. Все участки дорог, которые вошли в схему транспортного обеспечения строительства, в нашем поле зрения. Нами сейчас готовится повторное обращение в адрес вице-премьера Хуснуллина, чтобы поставить вопрос о финансовой помощи, что было обещано, и срока выделения этих средств.

Естественно, сразу эту сумму никто не даст, но мы видим это хотя бы в течение 2025-26 годов, мы бы за эти сроки восстановили местные дороги. В первую очередь речь идет о дорогах, разрушенных в наибольшей степени, а это мы поймем уже после завершения строительства. Участки дорог не будут брошены. В большей части они находятся на балансе региона, и в рамках содержания они будут поддерживаться в состоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения»,— заверил Николай Теняков.

Ранее сообщалось, что в начале июня в Петушинском районе, власти которого неоднократно заявляли о критическом состоянии дорожной инфраструктуры из-за стройки М-12, началось восстановление дорожного полотна. Местные трассы должны быть восстановлены к середине сентября 2023 года.