Во Владимире прокуратура выявила многочисленные нарушения в сфере обеспечения условий для людей с ограниченными возможностями здоровья на транспорте

Проверку ведомство провело при взаимодействии с ГИБДД и транспортной полицией В первую очередь сотрудники ГИБДД оценивают техническое состояние автобусов. С помощью специального прибора, дымомера, замеряют уровень выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, смотрят, не превышает ли токсичность выхлопных газов норму. Проверяют и исправность светового оборудования, а также состояние протекторов на колёсах. В это время сотрудники Ространснадзора проверяют все необходимые документы — права, паспорт транспортного средства, страховку — в общем всё то, без чего водитель не имеет право перевозить пассажиров. Затем оценивает состояние автобуса уже прокуратура. Сегодня в центре внимания надзорного ведомства — доступность общественного транспорта для лиц с ограниченными возможностями. Евгений Пушкин, помощник прокурора г. Владимира В настоящее время мы проверяем обеспечение транспортных средств на предмет оснащения всеми необходимыми предметами для инвалидов. Имеется ли кнопка для связи с водителем, таблички со шрифтом Брайля, аппарели либо пандусы. Обращают внимание сотрудники прокуратуры и на наличие специальных световых табло, где должны высвечиваться названия остановок — это необходимо для плохослышащих или глухонемых владимирцев. И на звуковое сопровождение — для незрячих. Здесь, на одном из автобусов маршрута № 23, нет практически ничего из перечисленного. — Инвалид-колясочник не сможет беспрепятственно попасть внутрь автобуса. Поскольку отсутствует специальное подъемное устройство. Водитель, Алексей Фролов, объясняет, этот автобус изначально непредназначен для маломобильных граждан. Сделать 23 маршрут доступнее — можно, но не на этой транспортной единице. Алексей Фролов, водитель автобуса № 23 — Просто ждём, когда ему кто-нибудь поможет, как это правильно выразится, зайти в автобус, поднять коляску. — А сами помогаете? — Я нет, я управляю автобусом. В противоположность 23 маршруту, во всех отношениях идеальный — автобус № 9с. Нареканий у сотрудников прокуратуры он не вызвал. Здесь есть и кнопка для связи с водителем — снаружи. Такая же — внутри. При нажатии на них двери — автоматически открываются. Исправно и информационное табло и звуковые оповещения об остановках. Пандус при необходимости также можно опустить без особых усилий. — А это вот для колясочников. — Как это работает? — Вот отсюда на коляске инвалид заезжает, сюда встает, и его уже никто не толкает, ничего. Галина Арбузова кондуктором на маршруте 9с работает уже три года. Рассказывает, такой новый и полностью оснащенный автобус появился всего год назад. Зато теперь и пассажиры довольны и работать целый день на нем комфортнее. Однако пассажиров с ограниченными возможностями кондуктор не встречала уже давно. Галина Арбузова, кондуктор автобуса № 9с Один раз только спрашивали, она говорит, мама у нее инвалид. А так ни разу. Может года два назад — мы с мужчиной заносили. Но этих автобусов еще не было, были старые. И необорудованного транспорта на улицах города — большинство. Именно поэтому владимирцы с ограниченными возможностями здоровья выбирают другие способы передвижения, минуя общественный транспорт. Так, этот автобус № 26с — яркий тому пример. Анастасия Деревенцева, помощник прокурора г. Владимира В автобусе имеется пандус для инвалидов-колясочников, вместе с тем он не работает в виду того, что отсутствует ручка для поднятия, открытия. Есть кнопки для оповещения, связи с водителем. Вместе с тем, как пояснил сам водитель, сигнал у них нестабильный. То есть иногда при нажатии сигнал срабатывает, иногда не срабатывает. Таким образом можем констатировать, что данный автобус не в полной мере обеспечен средствами для инвалидов. По итогам рейда по факту всех нарушений прокуратура вынесла представление и возбудила административное производство. В течение 30 дней у перевозчиков будет возможность устранить проблемные вопросы. А затем прокуратура вновь проведет проверку. Если нарушения устранены не будут — дело передадут в суд, а перевозчик заплатит штраф — от двадцати до тридцати тысяч рублей. Лада Кочетова, Алексеё Ковалёв, телеканал «Вариант»