После установки новых видеокамер фиксации нарушений по мосту через Клязьму массово поехали фуры

Замена инспекторов ГИБДД на комплексы фото и видеофиксации нарушений спровоцировала массовое игнорирование водителями правил проезда большегрузов по мосту через Клязьму в черте города Владимира.

В июле в столице Владимирской области установили пять дорожных камер нового поколения. Две из них появились на Судогодском шоссе — с каждого берега от моста через Клязьму.

По официальным данным, камеры могут фиксировать до 9 видов нарушений правил дорожного движения, в том числе: превышение разрешенной скорости, непристегнутый ремень безопасности, использование водителем телефона, проезд на запрещающий сигнал светофора, остановку за стоп-линией, не включенные фары, выезд на встречную полосу, движение по обочинам, проезд грузовиков под запрещающие знаки.

Однако, по наблюдениям владимирцев, в некоторых местах появление комплексов фиксации нарушений правил дорожного движения привело к обратному эффекту — массовому игнорированию водителями правил.

В частности, это касается Судогодского шоссе. После установки камеры в южной части моста через Клязьму, фиксирующий поток транспорта, идущий во Владимир, инспекторы ГИБДД, ранее регулярно дежурившие в районе поклонного креста, перестали нести службу на этом месте. Замена людей на автоматику, по наблюдениям водителей, привела к тому, что на дамбе и мосту в разы увеличилось движение большегрузов, проезд которых здесь запрещен специальными знаками. Ежедневно можно видеть въезжающие в город КамАЗы, автокраны и транзитные фуры. Тот же большегрузный транспорт идет и в обратном направлении.

{VIDEO1}

Судя по всему, водителей грузовиков, которых раньше останавливала перспектива простоять на дамбе полчаса, пока инспектор ГИБДД оформляет протокол, получение штрафа постфактум уже не пугает. Сумма штрафа за проезд под знак «движение грузовых автомобилей запрещено» составляет 500 рублей, а при оплате в течение двух недель предоставляется 50-процентная скидка.

Таким образом, последствием установки новых камер стало увеличение нарушений правил дорожного движения на Судогодском шоссе. Но кроме увеличения трафика на загруженной магистрали, беспрепятственный въезд большегрузов во Владимир приводит к увеличению нагрузки на несущие конструкции клязьминского моста и на дорожное полотно областного центра.

Зебра ТВ обратилась за комментариями в мэрию Владимира и управление ГИБДД по Владимирской области.

Из ответа городских властей следует, что два комплекса фото и видеофиксации нарушений ПДД на Судогодском шоссе находятся в ведении Государственного казенного учреждения Владимирской области «Центр безопасности дорожного движения Владимирской области», до 30 августа камеры работали в тестовом формате, а с 1 сентября — в плановом. Комплексы фиксируют в том числе и нарушения с участием большегрузов. Вопросы по соблюдению правил ПДД на Судогодском шоссе мэрия Владимира рекомендует задать Госинспекции безопасности дорожного движения.

Ответа из управления ГИБДД по Владимирской области пока не последовало.

Отметим, что нежелание властей любого уровня обращать внимание на сложившуюся ситуацию не снимет с них необходимости искать деньги на ремонт моста через Клязьму, когда его приведет в негодность не предусмотренный проектом плотный трафик большегрузного транспорта.