Волгоградские автобусы будут производить на владимирской земле

Свое производство на территории Владимирской области готов разместить Волгоградский автобусный холдинг. Сегодня в рамках совещания, которое провела ВРИО губернатора Светлана Орлова, инвестор пояснил, чего ждет от этого проекта сам и какую выгоду получит регион.
Предприятие выпускает полный модельный ряд автобусов — от небольших городских до вместительных туристических. В начале июня холдинг заключил договор с «Газпромом» о начале серийного производства автобусов, работающих на газомоторном топливе. Именно их планируется собирать во Владимирской области. Пожелание инвестора — площадка размером от 5 до 15 тысяч квадратных метров с высоким уровнем инженерной инфраструктуры и удобной логистикой. Сегодня предприниматели уже посмотрели две площадки — на заводах «Точмаш» и «Автоприбор». СВЕТЛАНА ОРЛОВА, ВРИО ГУБЕРНАТОРА ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ: «Мы создадим самые комфортные условия, потому что мы рады всем тем, кто приходит к нам, но, конечно, нас будет интересовать, чтобы это было интеграционное производство. Я уже рассказывала вам о Лебедеве — руководитель электромоторного завода. Он сегодня, выпуская продукцию, загружает еще 4 территории области, где они поставляют, кто рамы поставляет, кто другие комплектующие. Это очень правильно и для нас это тоже очень важный фактор».
По словам гендиректора холдинга, «в цене его автобуса уже присутствуют комплектующие с четырех владимирских предприятий». Автобусы, способные работать на газе — удовольствие не из дешевых. Но их стоимость можно снизить за счет создания единой технологической базы и выпуска других видов техники. Например, грузовиков. На первых порах в закупках газомоторной техники должно участвовать государство, считает производитель. АЛЕКСЕЙ БАКУЛИН, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ХОЛДИНГА «VOLGABUS»: «Мы поставляем в Татарстан частным перевозчикам. Частные перевозчики заявились. 50 автобусов. Благодаря программе поддержке государства, этот автобус обошелся частнику в 40 тысяч рублей. 2,5 миллиона на этот автобус дало государство, 650 тысяч дал непосредственно Татарстан и порядка 40 тысяч доплачивает теперь потребитель».
Дарья Давыдова, Андрей Сиянин