Транспортный СледКом установил подозреваемых, чьи действия привели к крушению грузового поезда во Владимирской области

В железнодорожной и экологической катастрофе со сходом товарного поезда с рельсов и разливом мазутного пятна на участке Горьковской железной дороги во Владимирской области подозревают двоих железнодорожников, которые вели работы на стрелочном переводе. Они уже дали признательные показания.

Следователи и криминалисты Приволжского следственного управления на транспорте СледКома России завершили следственные действия на месте схода с рельсов грузового состава в Камешковском районе Владимирской области. Правоохранители установили подозреваемых: на данный момент двое работников железной дороги допрошены и дали признательные показания. Решается вопрос об избрании меры пресечения.

По версии транспортного СледКома, днем 16 ноября на железнодорожных путях на перегоне Новки-1 — Тереховицы в месте схода поезда с рельсов проводились ремонтные работы. Железнодорожники при приближении поезда не успели подключить стрелку к приводу, что привело к переводу части вагонов грузового поезда на другую железнодорожную ветку и их сходу с рельсов.

На данный момент назначены экспертизы, изучаются изъятые технические документы относительно содержания и ремонта участка пути, на котором произошел сход.

Напомним, днем 16 ноября на станции Новки-1 с рельсов сошла половина состава 64-вагонного грузового поезда, из шести цистерн мазут растекся на площади более 1 гектара. Чтобы ликвидировать последствия железнодорожной катастрофы, во Владимирской области к вечеру 16 ноября ввели режим чрезвычайной ситуации. В инциденте погиб дорожный мастер — 51-летний мужчина скончался по дороге в больницу.

По факту схода поезда СледКом на транспорте возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть человека (ч. 2 ст.263 УК РФ). Позже следователи и криминалисты установили, что в месте схода состава с рельсов велись ремонтные работы, которые могли стать причиной аварии.

В социальных сетях и телеграм-каналах вечером 17 ноября растиражировали документ под названием «Оперативная справка по случаю схода поезда № 2617 на станции Новки-1 Горьковской ж. д.». Из документа следует, что 16 ноября на стрелке проводились работы, о которых никому не доложили — ни дежурному по станции, ни руководству, поэтому не было телеграммы-разрешения на производство работ. Путейцы приступили к замене детали, а после объявления о приближении поезда № 2617 по первому пути — «не приняли меры к остановке поезда и сошли на безопасное расстояние». В итоге поезд сошел с рельсов при движении по стрелке.

Днем 18 ноября владимирский Белый дом отменил режим чрезвычайной ситуации, введенный из-за железнодорожной катастрофы и разлива мазута. Сообщалось, что на ликвидацию мазутного пятна может уйти несколько недель. Состояние окружающей среды находится на контроле, разлив мазута локализован.

На данный момент движение поездов открыто по двум главным путям в обоих направлениях, все пассажирские поезда пригородного сообщения и дальнего следования, в том числе скоростные «Стрижи» и «Ласточки», проходят участок Ковров — Владимир согласно расписанию. Для восстановления железнодорожных путей на перегоне Новки-1 — Тереховицы было уложено 250 метров новой рельсошпальной решетки на первом пути и 125 метров на втором пути.