У Северного объезда города Владимира появились перспективы строительства

Начальника Упрдора «Москва — Нижний Новгород» Алексея Борисова заявил, что реализация проекта Северного автомобильного обхода города Владимира запланирована на 2021-2024 годы.

Руководство федеральной трассы М-7 подписало техническое задание на проектирование Северного автомобильного обхода города Владимира, сообщил начальник госкомпании Алексей Борисов:

«Подписано техническое задание на проектирование. Мы не будем давать комментарии, сколько это будет стоить. Все будет в соответствии с нормативно-правовой базой, сколько есть, столько и будет стоить, информация будет на сайте. Сроки реализации проекта — 2021-2024 годы».

Администрация Владимирской области надеялась получить деньги на строительство Северного объезда города Владимира в федеральном бюджете. Для этого власти собирались до конца 2019 года предложить правительству России включить перспективную автомагистраль в план развития сети федеральных дорог. Белый дом заручился поддержкой Ивановской и Костромской областей, которые также заинтересованы в появлении дороги в объезд города Владимира.

По оценкам директора департамента транспорта Владимирской области Алексея Косилова, стоимость работ по строительству Северного объезда эквивалента затратам на капитальный ремонт федеральной трассы М-7 в черте города Владимира. Проекты 2013-2014 годов предполагали четыре варианта прохождения Северного объезда города Владимира. В зависимости от количества развязок цены колебались от 13 до 22 миллиардов рублей. Администрация губернатора Сипягина свои предложения в правительство России направила, ведется проработка вопроса, — заверили Зебра ТВ во владимирском Белом доме.

Если Северный объезд города Владимира будет построен, Пекинка станет городской магистралью. Для этого муниципалитет должен взять ее на баланс, отметил Алексей Борисов. По оценкам городских властей, только ежегодное содержание отрезка трассы М-7 в черте Владимира обойдется бюджету в 60 миллионов рублей. Мэрия не сможет позволить себе такие расходы, предупреждал сити-менеджер Андрей Шохин. Бывшая федеральная магистраль, по мнению главы городской администрации, должна будет стать дорогой регионального значения, чтобы бюджет Владимирской области тоже нес расходы по содержанию Пекинки.