Мэрия Владимира заказала комплексную схему организации дорожного движения

Администрация города Владимира хотела найти разработчика плана по внедрению на владимирских улицах «умных светофоров», созданию пешеходной и велосипедной инфраструктуры, оптимизации работы общественного транспорта. Но на торги никто не заявился.

Власти столицы Владимирской области готовы заплатить 500 тысяч рублей за разработку комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД). Информация о торгах

размещена на сайте госзакупок.

От подрядчика ждут оценки существующей дорожной ситуации — от объемов пассажиропотока на общественном транспорте до анализа вредного воздействия автомобилей на окружающую среду. Однако основную часть работы составит подготовка предложений по улучшению сети дорог в городе Владимире. В схеме должны быть:

оптимизированная схема и расписание движения общественного транспорта с учетом существующего и прогнозируемого пассажиропотока. Иными словами, авторы схемы должны определить, какие маршруты нужны городу, и как часто должны ходить автобусы и троллейбусы;

план по внедрению АСУДД — автоматизированной системы управления дорожным движением. Эта система позволяет, например, менять схемы работы светофоров по несколько раз в сутки в зависимости от объемов трафика. Это разгрузит транспортные артерии в часы пик и снизит аварийность. Благодаря АСУДД в 2010-2016 годах количество ДТП в Москве

снизилось на 46 процентов;

предложения по развитию парковочного пространства, причем не только на городских дорогах, но и во дворах;

предложения по развитию пешеходной и велоинфраструктуры;

предложения по организации проезда через город (или вне его) транзитного транспорта и большегрузов;

схему расстановки дорожных камер;

схему по безопасному доступу детей к учебным заведениям и другие более специфические вещи.

«При разработке КСОДД учесть приоритет безопасности дорожного движения по отношению к потерям времени (задержкам) при движении транспортных средств и пешеходов», — отмечается в конкурсной документации.

Подрядчик должен согласовать схему со всеми заинтересованными структурами: отделами транспорта, ЖКХ и архитектуры администрации города Владимира, «Владупрдором», департаментом транспорта администрации Владимирской области и ГИБДД. Победитель торгов должен самостоятельно рассчитать стоимость внедрения КСОДД, разработать план ее поэтапного внедрения и дать прогноз по эффективности комплексной схемы.

Электронный аукцион прошел 28 августа. Но его признали не состоявшимся — на конкурс никто не заявился. Специалисты, с которыми поговорила Зебра ТВ, объясняют это слишком низкой ценой контракта. К примеру, разработка КСОДД

в Челябинске стоила 32 миллиона рублей,

в Ярославе — 23 миллиона рублей. В крымском городе Белогорске, где на 2014 год было 16 тысяч жителей, схему организации дорожного движения

сделали за 800 тысяч рублей. Так что контракт на 500 тысяч рублей для города Владимира с населением в 350 тысяч человек, действительно, мог оказаться непривлекательным.