В Белом доме считают эффективными антикризисные решения нового руководства «Владимирского автовокзала»

Новый директор «Владимирского автовокзала» Павел Лёвин заявил, что его предшественники искажали финансовые результаты работы государственного предприятия.

28 августа губернатор Владимирской области Сипягин провел совещание по финансово-хозяйственной деятельности «Владимирского автовокзала». О работе государственного предприятия, которое объединяет 11 автовокзалов, станций и остановок с кассовой продажей билетов, а также автоколонну, общепит и центр системы контроля движения более 170 автобусов, губернатору доложил исполняющий обязанности директора «Владимирского автовокзала» Павел Лёвин.

Павел Левин

Лёвин отметил, что после анализа было выявлено искажение финансовых результатов в деятельности структурных подразделений предприятия. На основании приказа экс-директора «Владимирского автовокзала» была принята методика расчёта, в которой в общехозяйственные расходы включали не относящиеся к таковым траты. В результате за полтора года — с января 2018 года по июль 2019 года — долг «Владимирского автовокзала» вырос с 3,5 миллиона до 19 миллионов рублей.

Управленческие решения нового руководства предприятия, в том числе и по отмене 10 межрегиональных маршрутов, во владимирском Белом доме считают эффективными:

«После смены руководства ситуация стала выправляться и был принят ряд управленческих решений, которые на качестве услуг, оказываемых автовокзалом, практически никак не отразились. Так, без ущерба для пассажиров было принято решение о закрытии убыточных межрегиональных маршрутов, выполняющих перевозки в Иваново и Нижний Новгород, проведена оптимизация штатной численности автостанций и автовокзалов по региону, выведены из состава ГУП предприятия общественного питания».

Павел Лёвин заявил, что экономия от антикризисных мер может составить почти 17 миллионов рублей в год.

«В ближайшем будущем ГУП планирует ввести систему взаиморасчётов по финансированию стоимости услуг автовокзалов. В настоящий момент аналогичный законопроект рассматривается депутатами Госдумы, так что наш регион идёт здесь в ногу со временем. К слову, такие системы положительно зарекомендовали себя в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде», — уточняют в администрации Владимирской области.

Губернатор Сипягин поручил проанализировать эффективность всех автовокзалов, находящихся в подчинении ГУП «Владимирский автовокзал». Предприятию рекомендовано найти арендаторов на освободившиеся после антикризисных мер помещения.

«Если есть возможность сдавать в аренду пустующие помещения, которые освободились после предпринятых новым директором мер, то это необходимо сделать. В том числе, и за счёт этой меры мы можем сохранить предприятие», — заявил губернатор Владимир Сипягин.

Напомним, в начале августа в редакцию Зебра ТВ обратились водители ликвидируемого структурного подразделения «Владимирского автовокзала» — «Автоколонны», выполнявшей межрегиональные рейсы. Водители автобусов заявили, что новое руководство «Владимирского автовокзала» принуждает их к увольнениям. В ответ представитель руководства ГУПа назвал водителей виновниками развала «Автоколонны», работавшей в убыток, и намекнул, что прежнее начальство пыталось скрыть масштаб бедствия, а водители занимались чуть ли не хищениями.

Добавим, что в июле предыдущее руководство «Владимирского автовокзала» объясняло Зебра ТВ убыточность предприятия такими причинами, как снижение объемов автобусных перевозок по трассе М-7 из-за постоянных пробок и ремонта, ростом популярности железнодорожных «Ласточек» и «Стрижей», общим спадом экономики и доходов населения, а также большими затратами госпредприятия на обеспечение антитеррористической защищенности своих объектов.