Администрация Владимира объяснила недостаточный ремонт городских дорог

Администрация Владимира ответила на обвинения общественников и представила подробности ремонта, который ведется в областном центре. По мнению пресс-службы Оранжевого дома, в ситуации с недостаточным ремонтом виновата администрация региона, которая на ремонт в 2019 году выделили всего 6 миллионов 300 тысяч рублей.

Фото: vladimir-city.ru

В Оранжевом доме напоминают, что по итогам прошлого года автовладельцы областного центра заплатили в областной Дорожный фонд транспортный налог на сумму 470 млн рублей. Но средствами фонда, из которого финансируются ремонтные работы, распоряжается администрация региона. Автомобилисты города получили обратно меньше 1,4% от уплаченного. К примеру, в 2017 и 2018 годах областные власти направили на дорожный ремонт столицы региона 137 и 147 млн рублей соответственно.

Из федерального бюджета по программе «Безопасные и качественные дороги» городу досталось 200 миллионов рублей. Еще 62 миллиона рублей администрация города Владимира изыскала в крайне напряженном городском бюджете. При этом городская администрация признает, что этого мало для полного ремонта.

В этом году в городе получится сделать 17 крупных дорожных объектов. Больше всего денег по обновленным данным пошло на ремонт дороги на ул. Студеная Гора (от пр-та Ленина до ул. Дзержинского) — 24,2 миллиона рублей. Ремонт также идет на Октябрьском проспекте, ул. Диктора Левитана, Добросельской, Гастелло и др. участках. Полный список и сроки работ можно увидеть на карте дорожного ремонта.

По условию муниципальных контрактов, подрядчики должны сделать фрезеровку старого асфальта, устроить выравнивающий слой, подготовить колодцы и решетки ливневки, установить бордюры, укрепить обочины щебнем или асфальтобетонной крошкой. Только после этого они должны положить новый асфальт и нанести дорожную разметку, выполненную с использованием современных полимерных материалов.

С этого года гарантия на ремонт дорог составляет 6 лет. В течение всего срока подрядчики обязаны поддерживать асфальтобетонное покрытие в нормативном состоянии, а если потребуется ремонт — производить его за собственный счет.