Бигановские маршруты выставлены на конкурс

Автобусные маршруты, от обслуживания которых в городе Владимире отказалась транспортная компания «БигАвтоТранс», выставлены на торги, которые должны состояться 22 октября.

В конце сентября власти столицы Владимирской области наконец-то выставили на торги 6 автобусных маршрутов, которые в самое ближайшее время останутся без перевозчика.

Транспортная компания «БигАвтоТранс» уведомляла мэрию Владимира, что собирается разорвать контракт на обслуживание маршрутов 3 раза: в конце июля, а также в середине и в конце августа 2018 года. В итоге бигановские автобусы маршрута № 31 не выйдут в рейс

с 1 октября 2018 года, маршрутов № 25 и № 11С — с 15 октября 2018 года и маршрутов № 26 и № 28 — с 1 ноября 2018 года.

Помимо этого, департамент транспорта администрации Владимирской области получил уведомления от компании «ЕвроТранс», входящей в группу «БигАвтоТранс», о прекращении обслуживания с 1 октября 2018 года 4 формально пригородных, но, по сути, городских автобусных маршрутов — №№ 132, 135, 151, 152.

Мэрия города Владимира в середине августа 2018 года заверяла Зебра ТВ, что транспортного коллапса в связи с уходом с рынка крупного перевозчика произойти не должно. Готовность при необходимости подхватить «осиротевшие» рейсы редакции подтвердили во второй по величине автопарка транспортной компании города Владимира — фирме АДМ. Так, например, автобусный маршрут № 14 транспортная компания АДМ обслуживает

уже с 10 сентября на основании временного договора.

5 бигановских маршрутов выставлены на торги 22 сентября. Маршрута № 31 среди них нет. Зато на торги выставлен еще и маршрут № 18-с, который обслуживал ООО «ПОАТиС».

Заявки от перевозчиков на обслуживание «осиротевших» маршрутов будут приниматься до 15 октября 2018 года. Всего на конкурс представлено 4 лота: парами будут разыгрываться маршруты № 11 и № 25 и № 26 и № 28, а по отдельности — маршруты № 14 и № 18С. Заявки на все лоты будут рассмотрены в один день — 22 октября 2018 года. Если победители будут определены сразу, с ними в самое короткое время будут заключены контракты. Очевидно, что победители, если таковые будут определены, оперативно смогут вывести свой подвижной состав на линии.

Согласно документации, чтобы победить в конкурсе, нужно не только предложить самую низкую цену контракта, но и иметь автобусы, работающие на газомоторном топливе, оснащенные специальными вспомогательными средствами для перемещения маломобильных групп населения, имеющие в салоне транспортного средства информационные электронные табло, системы кондиционирования воздуха и площадки для размещения инвалидного кресла.

Автобусы по условиям проекта контрактов должны ежедневно выходить в рейс в исправном состоянии, быть обеспечены бортовыми терминалами спутниковой навигации ГЛОНАСС, инженерно-техническими средствами видеорегистрации в салоне и вне салона, автоинформаторами для объявления остановок.