«Скоростные магистрали» планируют изъять 5000 земельных участков во Владимирской области под строительство ВСМ

Подготовка к строительству высокоскоростной магистрали «Москва — Казань» вышла на финишную прямую. Участок скоростной железной дороги, который пройдет через Владимирскую область, составляет 251 километр. В апреле Главгосэкспертиза одобрила проект строительства участка ВСМ от Владимира до Нижнего Новгорода. Уже известны земельные участки, которые попадают в зону строительства магистрали. Изъятию подлежат 5,5 тысяч гектаров земли, а это почти 5 тысяч земельных участков. Их них около 30% находятся в индивидуальной собственности, с которыми предстоит договориться представителям компании «Скоростные магистрали». Это обсудили сегодня в информационном центре владимирского железнодорожного вокзала.

— Проект ВСМ «Москва — Казань» находится на высокой стадии готовности, имеет полностью утвержденную документацию по планировке территории, имеет проектную документацию, которая сегодня проходит поэтапную государственную экспертизу. В значительном количестве случаев земля, или объекты заявителя оказывается вне зоны радиуса размещения ВСМ. В иных случаях земельные участки планируется использовать на праве сервитута для размещения либо временных площадок, или инженерных коммуникаций, при этом не планируя их изъятия, — сказал Антон Александров, и. о. директора департамента земельных и имущественных отношений АО «Скоростные магистрали».

От собственников таких участков уже поступило 90 обращений. Главный вопрос — попадает ли земля в зону ВСМ? И если да, то какова процедура изъятия земель и материальная компенсация? Впрочем, вопросы к представителю «Скоростных магистралей» есть даже у тех жителей региона, чьи участки предположительно будут находиться рядом с ВСМ.

— Пришел я по вопросу осуществления пересечения с автомобильной дорогой к деревне, в которой живут мои родители. Сейчас посмотрели, где проходит ВСМ и, соответственно, необходимо уточнить этот момент. Вообще относимся к этому положительно так как это развивает инфраструктуру, создаст, я думаю, много рабочих мест, — говорит Илья Усманов, житель города Владимира.

Пока точно неизвестно, когда будет проходить процедура изъятия земель. Выплаты материальных компенсаций, возможно, начнутся не раньше 2019 года. Размер выплат неизвестен. По словам представителя «Скоростных магистралей», стоимость участков будет определяться экспертами, с учетом рыночной стоимости. Собственники, не согласные с размером компенсации, могут оспорить ее в суде.

Алексей Добронравов представляет интересы группы компаний «Фидеко». Уже известно, что 10 земельных участков компании попадает в зону действия скоростной магистрали.

— Вопросы волнуют, когда строительство будет начато? По выкупу участков — как он будет проходить? Изъятие? Компенсирование стоимости? Как будут межеваться — по фактическому нахождению ВСМ, по полосе отвода или по охранной зоне? После межевания земельных участков — если они будут под фактическим размещением железной дороги, то будет ли компенсироваться потеря стоимости участков, которые останутся у собственников? Потому что они будут в охранной зоне, их рыночная стоимость будет на порядок ниже. И главный вопрос, на который тут не могут ответить — это сопутствующие инфраструктуры, которые будут построены, — говорит Александр Добронравов, региональный представитель группы компаний «Fedeco» по Владимирской области.

Следующие встречи с жителями Владимира пройдут в информационном центре Владимирского железнодорожного вокзала 13 июля и 10 августа. Начало — в 11.30.