Гиблая трасса

В Вязниковском районе Владимирской области резко возросло число смертельных аварий. Полиция настаивает на монтаже на этом участке федеральной трассы М-7 шумового покрытия, чтобы «встряхнуть» водителей.

Управление ГИБДД по Владимирской области совместно с Упрдором «Москва-Нижний Новгород» намерено «встряхнуть» водителей. На участке федеральной трассы М-7 в Вязниковском районе, где в последнее время резко возросло число смертельных аварий, организуют шумовые полосы и установят информационные щиты с мигающим освещением и приборы для измерения скорости, — заявил начальник управления ГИБДД УМВД России по Владимирской области Александр Новиков. По информации Александра Новикова, сценарии ДТП в Вязниковском районе практически во всех случаях одинаковы — либо водитель, едущий сзади, не останавливается на светофоре и влетает во впереди идущий автомобиль, либо водители выезжают на обочины и врезаются в припаркованные автомобили: «Для нас было несколько неожиданно — в Вязниковском районе участок трассы буквально 10-15 километров. Участок идеальный, федеральная трасса, металлические ограждения боковые и центральные, светофоры, разметка пластиковая — все идеально. И на этом участке у нас взрыв ДТП. Самое страшное, что почти каждая авария смертельная, почти в каждой — труп. Мы неоднократно проводили заседания комиссий и пришли к выводу, что, по всей видимости, водители, которые врезаются, были или в утомленном полусонном состоянии или отвлеклись от дороги, то есть, в какой-то момент перестали контролировать параметры своего движения. Этот прямой и ровный участок дороги располагает к спокойной езде. Мы предвидим, что значительное улучшение дорожной инфраструктуры может повлечь такие трагические результаты — ощущение спокойной безаварийной езды может иметь обратную сторону, в чем мы убедились. Сейчас подразделение ГО и ЧС работают на этом участке неделю. Мы надеемся провести эти мероприятия в кратчайшие сроки». Напомним, с середины февраля в Вязниковском районе Владимирской области зафиксировано несколько смертельных аварий: 16 февраля на вязниковском участке М-7 водители небольших грузовиков, не рассчитав дистанцию, врезались во впереди идущие большегрузы, один дальнобойщик погиб; 19 февраля под фуру на встречной полосе попал «Фольксваген Гольф», погибли водитель и пассажир легковушки; 21 февраля молодой человек на автомобиле Mazda-6 влетел в грузовую спецмашину, следовавшую в попутном направлении, мужчина скончался в реанимации; 11 марта столкнулись фура и иномарка, пострадали несколько человек. А вот в Петушинском районе Владимирской области Госавтоинспекция констатирует другую проблему — не уменьшается число аварий с участием нетрезвых водителей. За два месяца 2018 года количество «пьяных» ДТП увеличилось на 18%, хотя январь и февраль — далеко не «дачные» месяцы. «В это время нет садов-огородов, нет активного управления. Возникал вопрос: „Что это за водители и почему они в это время и пьяные?“. Мы связывали это с погодными условиями и праздниками. Особенно проблемные территории — Петушки, потому что, как мы поняли, москвичи едут на свои дачи отдыхать в любые выходные в любое время года. Их активность и плотность позволяла предполагать, что они будут использовать транспортные средства в состоянии алкогольного опьянения. Петушинская территория так и осталась самой проблемной. В 2017 году было одно пьяное ДТП за три месяца, а сегодня — уже три ДТП. В итоге удалось этот вал аварий сбить. Сегодня по пьяным авариям за 3 месяца снижение 21%», — подчеркнул начальник управления ГИБДД УМВД России по Владимирской области Александр Новиков.