В генплан Владимира внесут изменения
В существующий генеральный план города Владимира будут внесены изменения. Об этом сообщил главный архитектор областного центра Андрей Быков на заседании комитета по градостроительству.
— У нас генплан уже четыре года действует. К нам поступило около 250 заявок на внесение изменений. Например, жители приняли решение сохранить малоэтажную застройку. Те участки, которые сейчас застраиваются, им возвращена эта категория, то есть они будут и дальше осваиваться в этом направлении. Кроме того, выполнено ряд проектов-планировок, проведены проектные работы по ВСМ и северному обходу, это было уточнено в проекте генплана,— сказал Андрей Быков.
Он отметил, что границы муниципального образования сохраняются. Одно из главных изменений связано с существующим аэропортом. В старом генплане на месте аэропорта предполагалась многоэтажная застройка, но управление архитектуры получило документы о том, что вынос аэропорта в ближайшие 10-20 лет не планируется. Поэтому проектировщики переводят их в другое назначение — для размещения общественно деловых и производственных зон. Кроме того, там будут сохранены садово-дачные участки.
Следующий аспект — территория, прилегающая к парку Дружбы. По просьбе жителей здесь уменьшен участок под многоквартирную застройку. Сделано это для максимального увеличения зеленой зоны.
Транспорт. На измененном генплане нанесен северный обход в направлении на Юрьев-Польский и Иваново. Трасса будет выходить к запланированному в перспективе железнодорожному вокзалу на ВСМ и даст возможность разгрузить центр Владимира от транзитного транспорта. Есть вопрос и о восточном обходе. Быков напомнил, что сейчас на муромском направлении ведутся работы по строительству развязок, и этот обход нужен городу, в том числе для постройки дополнительного моста через Клязьму. В настоящее время развести транспортные потоки удается с помощью реверсивного движения на мосту по направлению в сторону Коммунара. Но в дальнейшем масса транспорта увеличится и еще один объезд будет необходим.
Недостатком существующего генплана было продолжение улицы Нижняя Дуброва с выходом на Московское шоссе через парк «Дружба». Изменения предусматривает устранение этого недостатка. Проектом предлагается два варианта: во-первых, использование южной магистрали с выходом в Юрьевец и с дальнейшем выходом на трассу. Во-вторых, для производственных потоков предлагается использовать направление рядом Энергетиком и с выходом в промзону. Тем самым частично снимется напряжение с узла «Верхняя Дуброва — проспект Ленина». Быков отметил, что будут развиваться периферийные транспортные направления (например, из Юрьевца в объезд Спасского и Мосино и направление на Содышку), чтобы обеспечить выходы к северному обходу, тем самым будет разгружаться действующая объездная дорога — «Пекинка».
Еще один важный вопрос — схема озеленения.
— В ее разработке активно участвует ОНФ. Они изучили ситуацию, дали свои предложения, проектировщики многие из них учли. На время проектирования потребность на одного жителей города — 10 «квадратов» насаждений общего пользования, норма — 16. Проектировщики проделали работу по увеличению резервов. Было предложено расширить Загородный парк за счет поймы, а также территории за ТЭЦ, вдоль реки Клязьма, — отметил Андрей Быков.
В перспективе измененный генплан предлагает также создание большой зеленой зоны (порядка 200-300 га) общего пользования в районе реки Нерль, в охранной зоне церкви Покрова-на-Нерли. Быков отметил, что трасса ВСМ будет проходить недалеко от одного муниципального образования — севернее деревни Мосино, на расстоянии 300-350 метров от жилой застройки.
Главный архитектор областного центра подчеркнул, что изменения в генплане будут обсуждаться на общественных слушаниях, которые состоятся в апреле-мае. За месяц до этого проект генплана будет опубликован на сайте горадминистрации. Все желающие могут направлять свои предложения по генплану в управление архитектуры города Владимира.