Вехи истории — через технику

Создадим вместе! Музей мотоциклов Льва Пестова в Суздальском районе, недалеко от села Павловское, набирает экспонаты. Все, у кого есть старые мотоциклы, амуниция, запчасти могут пополнить коллекцию.
Вот в таком состоянии, как правило, довоенная техника поступает в коллекцию. На первый взгляд — груда металлолома. Но рядом стоящие красавцы говорят об обратном. Лев Пестов — владелец коллекции — своими руками довёл их до блеска. Они не просто отлично выглядят. Каждый — на ходу.Лев Пестов, основатель «Музея мотоциклов»: «В Интернете, в России, за рубежом. Иногда в поездках по Европе, на каких-то ретро-базарах. Там, кстати, у них очень распространено. Комплектуешь, собираешь, подгоняешь детали. Потом разбираешь, открашиваешь и собираешь вчистовую».
С «БМВ» Лев взял один из главных призов на ретро-фестивале в Ярославле — «Самый актуальный образ мотоциклиста». Он больше напоминает небольшой автомобиль на двух колёсах. Двигатель, сухое двухдисковое сцепление, карданный привод, передачи — по автомобильному алгоритму… На втором этаже — жемчужина коллекции. С этого мотоцикла начинается история российского «Дакара». Именно на нём спортсмен Александр НИфонтов впервые принял участие в ралли фараонов и «Ралли Париж — Дакар» в 1993 году. И это единственный в России мотоцикл гонщика. Остальные — за рубежом. Его, по словам Льва Пестова, можно смело назвать частью спортивной истории страны.Лев Пестов, основатель «Музея мотоциклов»: «На него приезжают посмотреть со всех концов России люди, интересующиеся мотоспортом. Удивляются, как же его удалось сохранить? — И как же его удалось сохранить? — А это долгая история. Мотоцикл попал на моторазборку. Мне вообще пришлось его выкупать по запчастям. Для его восстановления я вынужден был приобрести в качестве донора ещё один такой мотоцикл».
Лев — сам мотопутешественник. Идея пришла после поездки в Германию. Там есть подобный музей. Решил восполнить пробел. Начал приобретать мотоциклы. Редкие — обходились в немалую сумму. Какие-то, как, например, «Восход — 2», подарили. Сначала экспонаты выставлялись в Коврове, но потом музей потребовал бОльших площадей, и Пестов переехал в Суздальский район. Сейчас в коллекции — около 40 мотоциклов.Александр Мяснов, корреспондент: «А этот экспонат — мечта любого советского мальчишки. Аппарат, с которого начиналось путешествие в мир большой техники. Мотовелосипед! Кстати, его можно тоже назвать уникальным: моторчик „Д-5“, разработанный советским изобретателем, не имел в своё время аналогов в мире и позволял развивать скорость до 30 км в час».
В ближайшее время пустые места в музее займут ещё несколько железных коней. Пока они на реставрации. Их Лев восстанавливает в одиночку — помощников нет. Запчасти покупает на свои деньги. Получается не так быстро, как хотелось бы.Лев Пестов, основатель «Музея мотоциклов»: «Я бы вот хотел обратиться к людям. Может быть, у кого-то в гаражах, в сараях пылятся старые мотоциклы. Ждут своей судьбы то ли в черметах, то ли на разборку перекупам… Передайте их в музей. Я обещаю, что каждый экспонат будет восстановлен и выставлен в музей и больше отсюда никуда не денется. Потому что процесс создания музея в одиночку, знаете, он невозможен».
Коммерческой цели музей не преследует. Проект, скорее, социальный, просветительский, — подчёркивает основатель. Вехи истории — «через» технику. Для этого каждому экспонату присвоят куар-код. В планах — и создание самой большой экспозиции в России, посвященной мотоспорту.
Александр Мяснов, Илья Хлудов, «Вести-Владимир».