«Дорога без наушников» может спасти жизнь ребенку

Железная дорога — не место для игр! Несоблюдение элементарных правил безопасности порой приводит к трагическим последствиям. За 9 месяцев 2017 года на Нижегородском направлении Горьковской железной дороги во Владимирской области произошло 10 аварий, в которых погибло 8 человек, двое получили тяжелые травмы. Особое опасение у сотрудников РЖД вызывает детский травматизм. Уменьшить количество трагических случаев на железной дороге с участием подростков призван декадник «Дорога без наушников».

— Дети все с мобильными телефонами, с наушниками. Сейчас погода плохая. Надевают капюшон, слышимость плохая, видимость — еще хуже. И очень бы хотелось довести до детей, да и до взрослых, что выходя из электрички, с пассажирского поезда, переходя железнодорожные пути, ну вы снимите наушники! Снимите капюшон. Посмотрите на дороге направо, налево. И спокойно перейдите. Занимает два минутки, а жизнь спасет надолго, — отметила Ольга Ксенофонтова, главный инженер станции «Владимир».

Наиболее опасны для подростков не железнодорожные станции, где имеются оборудованные переходы, охрана и сотрудники линейного отдела, а места вне населенных пунктов. Но даже на территории железнодорожного вокзала следует вести себя осторожно. Например, на платформах ни в коем случае не заступать за желтую черту. И особенно осторожным нужно быть со скоростными поездами. 20 августа 2017 года в Камешковском районе произошла трагедия: 20-летний парень, подъезжая к переезду на мотоцикле, не учел ширину подвижного состава и по касательной был задет проезжающей «ласточкой». От травм он скончался на месте.

— Скоростные поезда ходят. Скорость у них — 160 км/ч. И потоком воздуха может просто затянуть под состав. Находясь на краю платформы, можно просто поскользнуться. Стоя спиной, не услышать, не увидеть. Поэтому за черту переходить нельзя, — сказала Ольга Ксенофонтова.

Еще одна головная боль работников РЖД — так называемые зацеперы. Молодые люди, иногда из баловства, а иногда ради эффектного селфи, готовы забраться на вагон, или между вагонами и проехать с ветерком из одного города в другой. Заканчиваются такие недетские забавы трагически. 21 февраля 15-летний подросток на ходу спрыгнул с поезда «Владимир-Ковров». С диагнозом черепно-мозговая травма и перелом обеих ног он был доставлен в больницу. Ему повезло. Он остался жив.

— У нас от Петушков до Владимира постоянный ток. А от Владимира до Нижнего Новгорода — переменный, который гораздо опасней. И если попасть в зону контактной сети в переменном токе, то исход, скорее всего, летальный. Очень опасно. Опасная зона — это 2 метра от контактного провода. Плюс наведенное напряжение. В общем, контактный провод — это очень опасно!— отметила Наталья Лужных, ведущий специалист по охране труда Владимирской дистанции пути Горьковской дирекции ОАО РЖД.

Железная дорога также таит в себе много других опасностей. Например, напольное оборудование. Стрелочные переводы на станциях электрические и переключаются автоматически. Наступать на них нельзя.

— В зоне подвижных частей, то есть у остряка или рамного рельса человек может попасть в неприятную ситуацию. Тяга переключается и человека просто никто не увидит, а нога достаточно хрупкая, — предупредила Наталья Лужных, ведущий специалист по охране труда Владимирской дистанции пути Горьковской дирекции ОАО РЖД.

Взрослые не меньше, а скорее даже больше подвержены риску на железной дороге. Перебежать дорогу перед впереди идущим поездом для некоторых вполне нормально. Таких историй в практике машиниста Сергея Волгина предостаточно. Ведь за его плечами — 35 лет работы.

— Постоянно они встречаются. Ходят в наушниках, не смотрят ни на кого и ничего не слышат. Приходится останавливаться. У нас приказ есть, если не встает человек, не реагирует, нужно подать сигнал, а потом применить экстренное торможение, чтобы не наехать на него. За мою работу два раза было. Мы сбивали. Один раз было в Улыбышево, там дорогу перебегали мужчина с женщиной. Это было очень давно. Сейчас реже, потому что пути загорожены, — сказал Сергей Волгин, машинист.

Железнодорожники уверены — подобные профилактические акции уменьшают количество чрезвычайных ситуаций с участием подростков. В 2017 году пострадал только один ребенок.

— Целевая аудитория у нас начинается с детского сада и до старших классов. Они приходят к нам, мы приходим к ним. На железную дорогу выбегать нельзя, нужно соблюдать правила. Нельзя забираться на вагоны, нельзя подлезать под вагоны, нельзя переходить железнодорожные пути в неположенных местах, — сказала Нина Лукина, заведующая опорной линейной технической библиотекой.

Профилактическая акция «Дорога без наушников» во Владимире продлится до 26 октября.