Троллейбусы могут исчезнуть с владимирских улиц

«Владимирпассажиртранс» накопил долг размером 21,4 миллиона рублей за электроэнергию. Об этом «Губернии 33» сообщил Дмитрий Лопатин, руководитель пресс-службы Владимирского филиала «ЭнергосбыТ Плюс». Помимо этого, предприятие обязано выплатить 16 миллионов рублей Пенсионному фонду и около 10 миллионов — компаниям-смежникам. Информацию подтвердил главный бухгалтер «Владимирпассажиртранса».

Коллеги из «Призыв ТВ» передали, что после 28 октября энергетики ограничат подачу электричества, если долг не будет погашен. Однако Дмитрий Лопатин опроверг это сообщение.

По словам руководителя компании-перевозчика Михаила Кулибабы, если до конца октября долг не будет погашен, работа предприятия будет на время приостановлена.

Отметим, что сто процентов акций «Владимирпассажиртранса» принадлежат городской администрации. В этой связи из городского бюджета предприятие получит 47,3 миллиона рублей, о чем «Губернии 33» рассказал Александр Карпилович, представитель мэрии Владимира.

Ранее власти уже выделяли троллейбусной организации 34 миллиона рублей. Средства были направлены на поддержку работоспособности предприятия. И если в прошлые годы субсидия «Владимирпассажиртранса» составляла не более 60 миллионов рублей, то на этот раз она приблизилась к 80 миллионам.

КСТАТИ

Сотрудники «Владимирпассажиртранса» пожаловались на дорогое электричество и старые троллейбусы

Как выяснилось, проблем у предприятия немало. Самая серьезная — старение подвижного состава. Машинный парк последний раз обновлялся в 2009 году, самому молодому троллейбусу девять лет (подробнее…).