Вместо опасного левого поворота — разворотная петля

На участке дороги М-7 «Волга» в районе поворота на станцию «Колокша» строится разворотная петля по направлению в Москву. Этот проект реализуется Упрдором в целях повышения безопасности дорожного движения на автомагистрали. На федеральных трассах повсеместно сейчас запрещают опасные левые повороты. На 168 километре трассы в нашей области вовсю идут работы, и поворачивать налево уже нельзя. Считаются ли с новым правилом автомобилисты? Какой путь им приходится совершать для объезда? И как долго людям придётся терпеть неудобства? Ответы на эти вопросы — в нашем материале.
Два раза в неделю Владимир Дрягин ездит на дачу. Которая находится недалеко от станции «Колокша». За рулём мужчина — 45 лет. Водит аккуратно, все правила дорожного движения соблюдает неукоснительно. Оттого и обидно, говорит Владимир Иванович, что многие лихачи правила нарушают, создавая аварийные ситуации. Он сам не раз был свидетелем аварий на этом участке дороги. Основная причина ДТП — непредоставление преимущества в движении тем, кто поворачивает налево. Сбивали здесь и пешеходов. Решение внести изменения в организацию движения на оживлённом участке дороги Владимир Иванович считает верным. Единственный минус с его точки зрения — отсутствие достаточного информирования водителей.
Владимир Дрягин, житель города Владимира
«Для того, чтобы водитель не плутал, нужно на знаки «прямо» и «направо» внизу повесить табличку — «Место разворота 1,5 километра», например. Это облегчит ситуацию для водителей. Ну и соблюдать, чтобы здесь, согласно знакам, водители шустрые не затрудняли. Ни прямо не пересекали, ни налево чтобы не поворачивали.»
А вот сами дорожники считают, что организация дорожного движения в полной мере информирует о ведущихся здесь ремонтных работах. Есть сплошная разметка, запрещающая левый поворот. А маршрут, следуя по которому можно совершить левый поворот на данном участке трассы, это отнюдь не объездная дорога. Это лишь возможность свернуть, где разрешено. То есть никаких дополнительных знаков здесь стоять не должно.
Юлия Галкина, пресс-секретарь ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород
«На данном участке автодороги в связи с проведением работ до 1 декабря 2017 года движение временно ограничено. Ширина проезжей части сужена до одной полосы в каждом направлении. Максимальная скорость ограничена 50 километрами в час. Левый поворот перед зоной работ запрещён. Для того, чтобы повернуть на Колокшу при движении от Владимира на Москву, необходимо проехать до поворота на Ставрово на 165 километре.»
В данном случае это расстояние примерно 1,5 километра. Казалось бы, небольшое. Правда, по пробкам ехать можно полчаса и даже дольше. Вот и нарушают многие, пользуясь запрещенными левыми поворотами. В ГИБДД нас заверили, что к месту проведения ремонтных работ теперь будут направляться сотрудники госавтоинспекции. Которые проконтролируют соблюдение участниками дорожного движения правил.
Михаил Маслов, инспектор ГИБДД УМВД России по Владимирской области
«Госавтоинспекция, конечно же, понимает, что существуют неудобства для участников дорожного движения. Но эти неудобства — временные. После завершения реконструкции данного участка здесь появится надземный пешеходный переход, и это исключит возможности наезда на пешеходов. И также будет разворотная петля, которая позволит автолюбителям осуществлять на данном участке дороги. И в будущем, наверное, этот участок всё-таки будет исключён из аварийных мест.»
Помимо «разворотки», здесь обновится дорожное покрытие, а также тротуары, система водоотвода, ограждения и автобусные остановки. Последние, кстати, оформят, что называется, по последнему слову. Поверхность заездного кармана для автобусов будет противоскользящей, а тротуар сделают из тактильной плитки, чтобы слабовидящим людям было проще ходить. Работы должны закончить к декабрю.
Екатерина Старикова, Алексей Ковалёв, Дмитрий Анатольев, телеканал «Вариант».